Lilith是一辆皇家恩菲尔德欧陆GT650以定制奇迹的形式复活

它最初是一辆撞坏的皇家恩菲尔德ContinentalGT650，需要彻底改造，而我们的主角不惜一切代价让它起回生。首先，副车架的最后部分被拆除，并换成定制的替代品。后部的定制滚边支撑LED尾灯、售后转向灯和从头开始构建的简易车牌架。

再往前走，你会注意到一个定制的鞍座，上面有充足的衬垫和黑色皮革内饰，散发着复古的魅力。由于ContinentalGT的原装油箱损坏无法修复，因此Pepo想出了一个定制的玻璃纤维替代品，其形状有点让人想起原来的油箱。顶部安装了一个由铝坯制成的赛车式加油口盖。

向北行驶，我们看到了一个华丽的前整流罩，其灵感来自昔日的耐力赛车手，通过定制的安装装置固定到位。附在其上的是一块透明挡风玻璃和一套双大灯装置，后者是XTR的标志性设计之一。此外，前挡泥板是原装装置的修剪版，其相关支架还可用作前叉支架。

说到这，前叉仍然是RoyalEnfield的原装产品，现在与定制的CNC加工顶部夹具配合使用。后悬架由完全可调的YSS减震器、背负式储液器和渐进弹簧负责。XTRPepo在非悬挂区域安装了更轻的售后轮辋，在安装前用Continental的ContiRoadAttack3轮胎包裹它们。

今后，前制动器将通过Brembo主缸和编织不锈钢管线启动。在驾驶舱区域，有配备Highsider后视镜和Domino快速油门的夹式车把。夹式车把与CNC铣削后座相得益彰，打造出激进的骑行姿态，这要归功于泰国的K-Speed。当然，Pepo不会让这辆GT650在没有外部引擎改装的情况下逃脱。

为了视觉效果和更实际的原因，增加了带翅片的下盖，因为工厂产品过去曾遭受过一些严重损坏。DNA空气过滤器被放置在进气侧，而rad不锈钢排气管取代了OEM管道。最后但并非最不重要的是，车身部件被送到Artenruta进行喷漆工作，结果正是您对XTR构造的期望。