开发新框架以快速评估净零碳排放脱碳技术

制定了一种新型高级框架来提高生命周期评估的效率。在《清洁生产杂志》上发表的一篇论文中，利益相关者驱动的框架被应用于航空案例研究。

传统的生命周期评估(LCA)方法能够利用大量资源(包括时间和数据)来评估环境影响。然而，由于数据收集方面的挑战，这些方法仍然会受到表征准确性、可比性、数据可用性、数据质量和不确定性等问题的影响。

新论文“用于评估环境绩效的新型高级生命周期评估框架：航空案例研究”描述了一种新的精简的高级框架，该框架旨在通过严格和迭代地应用现有的标准化 LCA 方法来解决这些问题，同时不断与利益相关者接触。

本研究开发了一种新颖的高级框架，可提高 LCA 在这方面的效率。建议的框架允许不同利益相关者对结果进行有效的联合解释，从而实现有效的战略决策，而无需传统 LCA 框架所要求的精细数据细节。

该论文由谢菲尔德大学研究人员 Jacob Whittle(高级金属系统工程博士研究员兼研究助理)、Lenny Koh 教授(高级资源效率中心主任兼运营管理)、Katie Callander(AMRC 分析师兼研究助理)和 Faizal Kachwala(AMRC 西北项目交付经理)以及 BAE 净零技术负责人 Michelle Akure 撰写。

本文将新框架应用于航空案例研究，旨在调查实施可持续航空燃料(包括基于废弃食用油的燃料、电转液技术和氢气)对环境的潜在影响。它还试图调查英国飞机制造商内部培训制度的数字化。

这项研究表明，应用新框架可以通过严格的环境评估快速评估脱碳技术，其准确度仍能实现战略决策，但无需使用不必要的资源。

虽然该框架已经开发用于一系列产品、平台和系统，但展望未来，我们将寻求将其应用于不同环境，作为技术发展中的 LCA 推动者。

该项目首席研究员 Lenny Koh 教授表示，这可能包括探索其他航空脱碳途径以实现净零排放。