跳动城乡网福特对其电动汽车产品线制定了宏伟计划。一款零尾气排放的三排SUV原计划加入这三款车型组合。然而，这家汽车制造商刚刚宣布改变计划。这款已经推迟的电动SUV将不再上市。
多年来，福特汽车公司一直致力于打造全电动汽车产品线，如今，该公司正在做出180度大转变。这一切始于今年早些时候，该公司减少了F-150Lightning生产线上的一个班次，并增加了福特Bronco的生产班次。该公司解释说，此举是由于预期电动汽车需求将大幅下降。
这家汽车制造商一直在努力领先一步，但预期的“需求暴跌”从未真正到来。福特7月份的电动汽车产品线销量创下了历史新高
。福特上个月售出了8,242辆电动汽车，与2023年7月相比增长了31%。上个月有165,621名客户购买了福特汽车，这意味着7月份售出的每20辆福特汽车中就有一辆是电动汽车。福特汽车是美国第二大电动汽车制造商，仅次于。其最畅销的电动汽车是MustangMach-E，其次是F-150Lightning。该系列还包括e-Transit货车。
然而，这些数字对于该品牌来说并不令人鼓舞，该品牌目前已决定放弃三排电动SUV的计划。该车型最初定于2025年开始在加拿大Oakville装配中心的生产线上投产。今年夏初，该项目被推迟到2026年，现在该项目已完全取消。
该设施原计划改建为电动汽车生产中心。然而，该汽车制造商将在加拿大工厂生产大型SuperDuty卡车。同时
，该公司还将开发采用混合动力技术的全新三排电动SUV系列。该品牌正在将电动汽车开发方面的投资减少10%，并削减整个产品线的成本，以刺激需求。据路透社报道，福特汽车公司预计仅今年一年在电动汽车方面的损失就将高达55亿美元。
福特汽车还将为与取消的三排SUV项目相关的某些资产减记计入约4亿美元的特别非现金费用。此举可能会导致高达15亿美元的额外开支。
福特计划在2026年之前再推出一款电动货车，并在2027年之前推出两款新型皮卡，这些皮卡很可能是电动的，因为该公司计划提供二氧化碳排放量更低的车型阵容。
福特还在等待低成本电池技术的到来，然后再推出升级版F-150Lightning，该车型原计划于2025年推出，但推迟到2027年。此外，为了降低成本，它将转移部分电池生产，以符合美国《通胀削减法案》的激励条件。
