跳动城乡网如果您不是特别喜欢20世纪60年代的某款美国汽车，但比其他人更欣赏精心打造的汽车，无论品牌和型号如何，那么在指出您最喜欢的汽车时，您可能会不时感到困惑。而不断涌现的令人难以置信的项目也让犹豫不决的人感到不解。
我有点喜欢，但这并不意味着我没有自己的最爱。雪佛兰Nova显然位居榜首。从20世纪60年代初到80年代末，这个绰号从未消失，是定制制造商尝试他们的想法的最爱平台。
今天带我们来到这里的Nova最初于1967年制造，即第二代的最后一年。我们不知道它是如何度过它的生命的，但我们知道它的第二次降临至少可以说是非同寻常的。
这辆车最近经过了专业的打造过程，将其变成了真正的Pro-Touring。我说的最近是指300英里(482公里)之前，为了测试驾驶，我把所有里程都覆盖了起来。Nova的
车身经过了轻微的修改，包裹着通常在宝马汽车上看到的深空灰梨色油漆。它现在配备了一次性进气口、LED灯(但只在后部)和全新的有色玻璃。保险杠、车轮和饰件上闪闪发光的镀铬也是新的。
内饰并不是什么奢华的元素，但它保持了优雅和黑色。现在里面有雷克萨斯制造的电动桶形座椅，仪表板上还有一组经典仪表，前面有一个倾斜式转向柱和一个Lokar换档器。
换档器连接到通用汽车的四速自动变速箱，而后者又连接到一个输出功率未指定的502ci大缸体发动机。带有电子切口的三英寸定制MagnaFlow排气系统负责排气，发动机的动力通过带有3.73齿轮的Fab9posi-traction35花键后端传递到地面。
我之前说过这是一款Pro-Touring车型，一旦你了解了车身下面隐藏的东西，这一点就变得显而易见了。那将是一个总成本(TCI)绞牙前后悬架系统，由Wilwood大功率盘式制动器提供支持。Nova采用交错式BozeTraction铝合金轮毂，尺寸不详。
这款雪佛兰之所以被我们注意到，是因为它将在2024年10月中旬在亚利桑那州举行的斯科茨代尔秋季拍卖会上出售。它只是LaymonCollection出售的24辆汽车中的一辆，LaymonCollection是俄克拉荷马州塔尔萨的一组汽车，由同一家族拥有。
与其他23辆汽车一样，它也将无底价出售，因此我们无法确定它最终能卖多少钱。作为参考，估值专家Hagerty估计其中一辆美车(Concours状态)的价值接近50,000美元。
