跳动城乡网说到经典汽车，没有什么比看到一辆罕见的肌肉车从长期储存中出来更令人兴奋的了。它们通常布满灰尘和锈迹，但这一点也不困扰我。这是故事的一部分。然而，并不是所有隐藏数十年的车辆都是需要修复的谷仓发现。这辆1968年的ShelbyGT500就是一辆经过全面修复的车。
我知道这听起来有点令人困惑，所以让我解释一下。这辆野马最初运往加利福尼亚州的唐尼汽车中心，在路上行驶了几年。然而，它并没有开过那么多。这辆车的早期所有权历史不详，但该车在谢尔比登记处有记录，从1981年到2023年只有一位车主。
在此期间，GT500大部分时间都待在车库里，上路时间非常有限。据报道，车主是一位名叫帕特里夏·法雷尔的女士，她因一次轻微的前端事故而停放了这辆车。她决定在2007年修复谢尔比，并在两年半后恢复了原始状态。她把这辆车藏在公众视线之外，直到2023年她私下出售它。
现任车主决定在仅仅一年后出售GT500，并委托一家知名经典车经销商来处理这一过程。这是这款Shelby首次在网上展示，也是首次挂牌出售。
是什么让它成为圣杯?首先，它是1968年最稀有的ShelbyMustang之一。卡罗尔·谢尔比的车间当年生产了4,451辆肌肉车，其中1,423辆是GT500。根据随车附送的Marti报告，它是仅有的405辆配备四速手动变速箱的快背车之一。
如果再加上颜色和选配，事情就变得相当罕见了。这款车是仅有的22辆漆成乌黑的车之一，也是仅有的17辆配有织黑色装饰桶形座椅的车之一。这些车中只有五辆在下线时配备了空调。报告还称，它是唯一运往太平洋各州的车，但在我看来，五辆之一就已经足够罕见了。此外，这辆Shelby是市面上行驶里程最低的1968GT500
之一。里程表显示原始里程为19,676英里(31,665公里)，对于一辆截至2024年已有56年车龄的车辆来说，这个里程数极低。这辆车在2007年至2010年期间由ExtremeRestoration修复，并于2023年由同一家著名商店再次翻新。GT500保留了几乎所有原始车身面板，华丽的内饰也是如此。428立方英寸(7.0升)V8发动机显然与数字匹配，四速变速箱和3.00后端也是如此。排气系统和动力转向都是高度原创的。V8运行得和它的外观一样好，汽车驾驶起来就像刚从装配线上下来一样。您可以在下面的视频中亲眼看到这一点。
如果你想知道要花多少钱才能拥有这样一辆珍宝，黑色野马最近成为仅有的三辆以超过30万美元的价格易手的1968年谢尔比GT500之一。这款快背车以319,000美元的价格找到了新主人，成为同类中第三昂贵的肌肉车。GT500敞篷车在2020年的售价为330,000美元，而GT500EFI原型车在2021年以396,000美元的价格被拍卖。
