跳动城乡网“配备Recaro座椅。”我们不可能计算出我们写过多少次关于我们评测过并安装过的汽车的文章，就像你不可能计算出你读过这篇文章的次数一样。这家传奇的汽车座椅制造商在2020年被私募股权公司RavenAcqusitions收购并与Recaro集团的其他部分分离后陷入了巨大的困境。现在，该公司已申请破产。凯迪拉克CT5-V
、雪佛兰CamaroZL1或日产GT-R等车型可以/可能配备Recaro座椅。由Recaro供应的汽车制造商将不得不为他们的车型寻找其他桶形座椅制造商，或者诉诸于库存运动座椅，直到他们或Recaro找到出路。然而，该公司宣布将在破产程序期间保持全面生产，以继续履行所有现有订单和新客户咨询。该部门的215名员工并不知道该业务正在迅速衰落，并将突然失去工作。据报道，他们多年来一直在“放弃和推迟工资”，以帮助公司重新站起来。他们的代表是德国IGMetallUnion，据当地媒体报道，该工会声称Recaro的管理层没有提供太多有关破产程序的信息。只有汽车业务正在崩溃。其破产不会影响飞机、火车和游戏座椅的生产，这些是独立的部门。
Recaro成立于1906年，主要生产敞篷车的折叠车顶、车身和内饰。1953年，该公司申请了一项专利，用于制造所谓的“带可调节靠背的软垫座椅铰链配件”。事实上，这就是Reutter斜倚座椅，其名称借自公司创始人WilhelmReutter。
十年后，保时捷收购了这家车身工厂，剩下的部门以Recaro的名称运营，成为一家创新座椅制造商，该名称由创始人Reutter的名字和“Carosserie”组合而成。第一款Recaro运动座椅于1965年法兰克福车展上亮相。
六年后，该公司在美国制造商HardmanAerospace的许可下生产了第一款飞机座椅，不久后推出了第一款此类座椅并将其出售给汉莎航空。Recaro
于1997年成为一家独立公司，分为四家公司。2011年6月，汽车座椅部门被出售给江森自控，江森自控成为拥有Recaro座椅独家和无限销售权的公司，直到2016年被汽车供应商Adient收购。Recaro
于7月29日申请破产，并获得德国法院的自我管理批准。
