跳动城乡网这个月我花了很多时间在GranTurismo7上赛车。我不知道要花多长时间才能买完所有的车或完成游戏，但我很享受这个过程。
我已经养成了参加每周挑战赛和在线计时赛的习惯，只要这些比赛一推出，我就会抽出时间去尝试。测试PolyphonyDigital的新更新并调校汽车以提高速度也同样不错。不过，你还是会听到一些用户因为各种原因抱怨这款游戏。
但通常，他们就是那些靠这种负能量生活的人。我很感激游戏中所有的免费更新，并且总是渴望发现下一个更新。我最近在两次计时赛(富士和撒丁岛)中获得了铜牌记录奖励，额外获得了500,000积分。在后者中我表现稍好一些，在超过110,000名参赛者中，我驾驶LFA获得了53,474P。
计时赛1
随着1.49版更新的推出，我们还获得了两个新的在线计时赛。游戏开发商在这里推出两辆新车是完全合理的。我从东京高速公路挑战赛开始，这是GT7版的湾岸。我在这里开过几次车，但我不是专业人士。驾驶2007年法拉利F430Scuderia会很有趣，因为这辆车可以轻松达到186+英里/小时(300公里/小时)。东京高速公路有三种不同的布局，您可以顺时或逆时行驶。东段最长，长4.53英里(7,301米)，混合了高速驾驶和更多技术弯道。
排名第一的车手，用户Jeddah_Racing，在7月份的驾驶里程是我八倍。他还拥有44项金牌记录奖励，没有获得过铜牌或银牌。他在东京高速公路上跑出了2:02.198的最快圈速。我必须指出，您只能在这里比赛到8月1日。您需要跑出2:05.863的圈速才能获得200万积分，而2:14.417的圈速将为您的银行账户增加250,000积分。
您会发现自己在以193英里/小时(311公里/小时)的速度进入第一个弯道时猛踩刹车，撞到墙壁会立即使您的圈速无效。驾驶Scuderia赛车非常有趣，但它也很有挑战性，一旦开始用力，转向过度和转向不足都会发生。在这里行驶了38.5英里(62公里)之后，我甚至没有跑出值得铜牌的圈速。
而且，就像我经常发生的那样，在下一次驾驶时我突然灵光一闪，跑出了2:11.356。在那时，我比近30,000名竞争对手快，但比60,000多名竞争对手慢。观看下面嵌入的指南时，我注意到这个家伙在S弯道中使用了五档而不是四档来帮助稳定汽车。但即使在我换上LogitechG29和PSVR2设置后，我也几乎无法将成绩提高到2:10.833。
计时赛2
第二场计时赛在新的EigerNordwand赛道上举行。它遵循通常的两周赛制，所以还有充足的时间去尝试。前几天，有人发布了一段他在这个地点驾驶卡丁车的视频，在VR中看起来非常精彩。在尝试之前，我首先尝试了在线挑战。昨天，我在筑波
附近短暂体验了斯巴鲁翼豹拉力赛车。但我觉得它需要像FishermanRanch这样的赛道才能大放异彩。进入计时赛后，你会注意到性能水平现在高达473bhp，这完全改变了这辆车的行驶方式。在山路赛道上达到126英里/小时(203公里/小时)的速度并不是我所期望的，我不记得上次在线计时赛给我带来如此多的乐趣是什么时候了。不出所料，一位日本选手以1:02.675的快圈领先，但你只需要1:04.555就能获得金牌。风景很棒，当你快速通过发夹弯时，驾驶也非常激烈。横向行驶可能更有乐趣，但也会让你的速度变慢。在尽了最大努力跑了近20圈后，我终于跑出了1:08.112的成绩。在技术弯道附近，短距离换挡至关重要，我还需要发展这项技能。
昨天，我在LegendsCars上发现了1991年款梅赛德斯-奔驰190E2.5-16EvolutionII，仅售280,000积分。我只见过一个拥有这样一辆车的人，下个月在德国的IronDriftKing活动上我可能会再次见到他。在EigerNordwand赛道上测试后，我发现它比预期的要慢一些。那是因为我只(虚拟地)驾驶过它的DTM对应车型。如果您告诉它，它会侧向行驶，并且通过正确的模组肯定有很多潜力可以解锁。但我尝试了两次后才以1:23.363的成绩跑完touge赛道。
