VinFast的VF8进行了70英里/小时高速公路续航里程测试没有让人失望

越南的VinFast希望让美国人和欧洲人相信，它代表了潜在新电动汽车(EV)买家的另一种选择。VF8拥有更传统的内饰和外观设计，没有花太多心思保持底盘轻量化，对于想要体验非电动汽车世界的人来说，VF8是一个不错的选择。但请记住，我们说的是“好”，而不是“很棒”。

这是因为，久经考验的ModelY仍会让您感觉更好。这家全球最有价值的汽车制造商不仅为购买加大版Model3的客户提供出色的技术，还为其打造了出色的平台。全轮驱动的ModelY比VF8轻了1,300磅(590公斤)，而VF8的整备质量略高于5,700磅(2,586公斤)。

得益于更高效的传动系统，一次充电后可以行驶更远的距离。根据美国环保署的数据，它应该可以多行驶70英里(113公里)。

即使是全轮驱动、售价46,600美元的雪佛兰EquinoxEV也可能比VF8更好。它拥有285英里(459公里)的EPA额定续航里程和所有通用汽车特有的新型功能，例如大而清晰的显示屏和360度摄像系统。它还比VinFast轻约600磅(272千克)，顺便说一句，VinFast没有配备仪表盘。但它确实有一个平视显示器!

然而，并不是每个人都对拥有最新的汽车技术或最轻的汽车感兴趣。有些人想体验真正与众不同或不常见的车辆。对他们(以及许多其他人)来说，VF8可能是一个不错的选择。Out

ofSpecReviews团队最近对VF8Eco进行了70英里/小时(113公里/小时)高速公路续航里程测试。这款全轮驱动的eSUV拥有2英里(425公里)的EPA额定续航里程，由87​​.7千瓦时的电池驱动，输出功率为349马力。以当今电动汽车领域的标准来看，这些数字还不错，但只是平均水平。不过，它确实有10年或125,000英里的保修期!

该电动车行驶了近240英里(386公里)，然后才剩余3%的电量，并提醒驾驶员需要尽快给高压电池充电。这时，VF8会限制功率输出，以节省能源，确保驾驶员无需拖车就能到达充电站。

考虑到EPA评级为285英里，这次70英里/小时续航里程测试的结果令人满意。虽然这并不令人印象深刻，但它确实表明VF8可以用作通勤车或短途出城旅行。

但是，请记住，电动车的最大充电速度限制为150kW，这并不是很好。大多数电动车可以以远超200kW的速率快速充电。好消息是，插入直流底座后，只需半小时就能从大约5%充电到70%的电量。