1958年对于许多汽车行业人士来说都是艰难的一年,但对于雪佛兰来说,却是重返美国领先地位的绝佳时机。公司的全尺寸阵容使这一目标成为现实,而Impala则被选为重返辉煌的先锋车型。
全新Impala于1958年作为BelAir的顶级版本推出,提供硬顶和敞篷两种款式。雪佛兰很快就意识到Impala是一款绝对的珍品,因此在1959年,它将这款车推广为一个独立系列。Impala迅速成为美国最畅销的汽车。1958
年还见证了全尺寸领域每个人都想要的新款发动机的首次亮相,但很少有人得到它。348是体验新款Impala的最佳方式,它动力更强劲,并在接下来的几年里一直是首选车型。这些照片中的1958
款Impala是一个带有绝佳性能的项目。这款车搭载全新的348ci发动机下线,至今仍由同一台发动机驱动。从图片中可以看出,Impala是一个存放了多年的项目——车主说超过三十年——所以大多数人都认为发动机已经锁定了。
奇怪的是,事实并非如此。事实并非如此,因为348块仍在运行,但我认为在提出报价之前亲自检查汽车、发动机和其他所有东西至关重要。目前尚不清楚发动机是否已重建,但在存放了30年后,找到一个可以工作的装置肯定是出乎意料的。
车主解释说,Impala存在典型的生锈问题,包括前地板、后备箱和后轮舱。这辆车在出售时还缺少几个零件,例如格栅和停车灯挡板。车辆的其余部分都在,Impala包括一个非原装的前排座椅,尽管我确信大多数人会摆脱它,因为将这个硬顶恢复到出厂状态可能会让它变成真正的宝石。对于这样一辆Impala,
这个售价是合理的,尤其是考虑到引擎盖下V8发动机可以正常运转。车主愿意将其卖给任何愿意支付17,000美元的人,但买家在出价前应亲自检查车辆或订购第三方检查。确定车辆的原始状况并将车辆放在升降机上检查底部至关重要。
这辆Impala停在Riverside,尽管发动机可以正常运转,但您需要交通工具才能将其带回家,因为这辆车显然还不能上路。