跳动城乡网展望未来，所有新款现代、起亚和Genesis车型都将配备静音按钮，以轻松关闭超速告声音。
看起来，韩国汽车巨头旗下的三大品牌的许多车型都将能够加装该功能。
该更新已随改款现代途胜中型SUV推出，现已开始销售。
现代澳大利亚产品规划经理SamDabestani表示：“我们期待该功能将在未来的现代车型上推出。”
“就现有模型而言，哪些模型以及如何应用这些模型还有待解决。”
另外，起亚澳大利亚通讯主管AlysonMcDonald证实，静音按钮也将出现在起亚车型上。
她表示：“起亚也将推出这一产品，因为这是集团的一项举措。”
“目前，我无法确认它将在哪款起亚车型上首次亮相。它将以软件更新的形式提供，但同样，我对此没有任何具体时间。”
自从几年前“bing-bong”首次出现在现代集团车型上以来，它一直受到澳大利亚汽车媒体的严厉批评。
不仅噪音令人烦恼，关闭过程也十分繁琐，每次重新启动汽车时都需要通过多步骤操作进入信息娱乐触摸屏。
每次汽车启动时仍然需要解决这个问题，但现在只需长按右侧方向盘辐条上的静音按钮即可相对轻松地解决这个问题。
短按静音按钮可使立体声音响静音。
超速报系统(正式名称为“智能限速辅助”)作为欧洲法规的延续引入澳大利亚。静音解决方案正在国际上推出。
现代澳大利亚产品开发经理蒂姆罗杰斯(TimRodgers)解释说：“限速辅助系统有多种设置，它[静音按钮]的作用只是将其从可听见的设置切换到安静的设置。”
“因此，您仍会在仪表盘上看到限速信息，仪表盘仍会读取标志，然后您可以读取并更改巡航控制。它只是不会发出噪音。”
超速报并不是现代集团车辆发出的唯一报。如果车辆被判定违反车道标记，车道保持辅助系统也会发出声音告。告仍可通过左侧轮辐上的按钮关闭。
尽管增加了超速报静音按钮，现代澳大利亚公司通讯主管比尔·托马斯(BillThomas)仍为“叮咚”功能辩护，称有些顾客很欣赏这一功能。
他说：“很多经销商的反馈也表明，很多顾客并不介意它并且认为它非常有用。”
“我们与销售现场的人们进行了多次交谈后发现，并不是所有人都不喜欢它。
“从媒体反应来看，它似乎已经积聚了动力，但值得指出的是，很多人实际上喜欢它。”
