本周早些时候图片泄露后,全新2025款福特Capri已在欧洲正式亮相,并将于今年最后一个季度登陆英国等市场。
新款福特CapriEV已经排除在澳大利亚销售,它重新采用了福特欧洲在1969年至1986年间为其快速双门轿跑车使用的著名铭牌。
因为将同一个名字应用于电池电动SUV而受到一些批评,这引起了一些忠实的蓝色椭圆粉丝的愤怒——就像MustangMach-E一样——因为他们认为最新款Capri既不是真正的跑车,甚至不是福特。
这是因为的Capri基于大众集团的MEB电动汽车架构,因此它与即将在澳大利亚发布的大众ID.5密切相关。
CapriEV长4634毫米,宽2063毫米,高1626毫米,占地面积与大众ID.5相似,但重量在2023千克至2115千克之间,具体取决于型号。
新车忽视了原版Capri的双门设计根源以及后来的敞篷跑车起源,看起来更像是一款高底盘快背轿车,与目前的Polestar2类似,而不是典型的轿跑车式SUV。
设计师表示,为了证明Capri这个名字的合理性,黑色的前面板让人联想到原版Capri的格栅,而前大灯和日间行车灯则让人联想到原版Mk1Capri的四灯布置。
其他不太明显的致敬设计包括挡泥板峰、椭圆形侧窗和精致的后扰流板,据说是受到RS3100的鸭尾扰流板的启发。
在内部,CapriEV与目前在欧洲销售的电池电动福特Explorer(大众-福特合作的另一款产品)有很多共同之处,包括其14.6英寸纵向安装的信息娱乐系统。
在其内部,可以选择入门级单电机动力系统,其功率为210kW,可在6.4秒内从0加速至100km/h。
该车配备77kWh电源组,据称一次充电可让电动汽车行驶627公里。充电功率最高可达135kW,充电从10%到80%需要28分钟。
第二款250kW双电机/全轮驱动Capri也将上市,从0-100公里/小时加速仅需5.3秒。
旗舰双电机Capri配备更大的79kWh电池,一次充电仍可行驶592公里,并以185kW的更高速率充电,这意味着10-80%的充电需要26分钟。
在欧洲,所有CapriEV都配备双区气候控制、12向按摩座椅、电动折叠后视镜、无钥匙进入/启动、电话充电器以及AppleCarPlay和AndroidAuto。
入门级车型配备19英寸轮毂,而顶级Premium车型则增加了20英寸轮辋,并配备10扬声器Bang&Olufsen音响系统(带低音炮)、室内氛围灯、矩阵LED大灯和手势操作后挡板-但所有这些额外配置会使总续航里程减少32公里。
选项包括更大的21英寸合金轮毂和驾驶辅助包,该包带有平视显示器、主动停车辅助、车道变换辅助和360度摄像头。