2025款宝马2系GranCoupeF74谍照沿袭1系F70造型设计

继1er的更新之后，2系GranCoupe也将在2025车型年推出新一代车型。2系Coupe的前排车型最近被发现在三种不同规格下进行测试，预计将于2024年11月左右投入量产。

carparazzi首先遇到了只能用贫困规格来形容的东西。从采用通用设计的小车轮到Nexen大侧壁轮胎和隐藏式排气管，很明显所述原型车搭载的是较小的四缸发动机或三缸发动机。由于与F70第一代车型配对，即将推出的第二代F74将提供1.5升和2.0升涡轮增压汽油机和涡轮增压柴油机供选择。

宝马预计将推出总共7种车型，首先是搭载汽油发动机的218和220。请注意，由于宝马修改了命名法，上述数字后面没有i。汽油车和SUV将缓慢但稳步地放弃i的主要原因是巴伐利亚品牌的i系列电动车。为此，柴油机将继续采用三位数后跟小写d。

还有223和M235，它们将与欧洲大陆的218d和220d一起加入。至于美国市场，期待前驱的228和两款全轮驱动车型228和M235。与1系五门掀背车类似，这款四门轿车默认配备双离合变速箱。手动挡在M235xDrive中会非常有趣，如果宝马继续提供六缸发动机，那就更有趣了。2系GranCoupe

从未基于后驱平台，而1er在2019年的F40上改为前轮驱动。通过横向前置发动机配置节省几欧元是一回事，但以牺牲驾驶乐趣为代价来做到这一点，对于那些体验过后驱宝马的人来说并不合适。

我们的摄影师又拍摄了两辆第二代2系GranCoupe的原型车，与第一代形成鲜明对比的是，这两款车配备了四管排气管、低调橡胶和时髦的轮毂。其中一辆清楚地显示了前轴的大型制动钳，这让我们相信这是一辆M235。

从图中可以看到，这三辆原型车都配备了凹陷的外部把手、受1系启发的前大灯和与1er极为相似的双肾格栅，并将信息娱乐系统和仪表盘整合在一个连续的面板中。宝马称之为曲面显示屏，而这个信息娱乐系统毫无疑问就是iDrive9。X1和X2也配备了iDrive9，考虑到它们的UKL(又名UntereKLasse)平台，这并不奇怪。Untere

Klasse在德语中是“下层阶级”的意思。它位于偏向后部的CLAR平台(又名CLusterARchitecture)下方。除了1er、2系GranCoupe、X1和X2，这个较小的平台还支持BMW旗下MINI品牌的内燃机车型。F74

显然比其前身更长，据称后备箱可提供高达430升(约15.2立方英尺)的载货空间。2025年初，2系GranCoupe将为中国市场推出一款长轴距车型。该车型代号为F78，将提供220L、225L和M235L三种规格。xDrive将是后者的专属配置。