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低里程1970年道奇HEMIChallenger停放49年价值50万美元的时间胶囊

导读 说到1970年道奇挑战者,许多人说没有比状况良好的HEMI动力R T更好的了。好吧,如果所讨论的Mopar是低里程且未修复的时间胶囊,那么情况会好

说到1970年道奇挑战者,许多人说没有比状况良好的HEMI动力R/T更好的了。好吧,如果所讨论的Mopar是低里程且未修复的时间胶囊,那么情况会好得多。就像您在此处看到的HEMIOrange示例一样。

这辆ChallengerR/T从新运到爱荷华州达文波特的一家经销商,整整51年的时间里一直归同一车主所有。但要注意:直到1972年,车主才第一次开上它。当时,这辆车停在路边,车头面板受到轻微损坏,直到近50年后才重新出现。它不仅以惊人的高度原装状态

重新出现在公众视野中(当然,除了左侧大灯和前保险杠),而且里程表上只显示6,341英里(10,205公里)。难以置信!这也不是普通的1970年ChallengerR/T。这辆Mopar出厂时,引擎盖下装有强大的426立方英寸(7.0升)HEMIV8发动机。第一年的挑战者非常受欢迎,交付了近77,000辆,但由于保险费用高昂,HEMIV8并未畅销。最高配车型仅订购了356辆,占总产量的不到0.5%。其中9辆是敞篷车,60辆还配备了特别版(SE)套件。这样一来,HEMI硬顶版一共只有287辆。如果我们也考虑四速手动变速箱,那么这款挑战者是仅有的137辆之一。当然,426HEMI和四速变速箱都是数字匹配的。下面的视频展示了R/T从仓库出来几天后的样子。由于它于1972年停放并在路上停了49年,简单的计算表明它是在2021年被发现的。我不知道为什么我们的主持人花了三年时间才发布这个视频,但这是车辆文件的重要组成部分。此后,这辆Challenger已使用第一位车主从1970年代获得的OEM零件进行维修。还发现挡泥板标签包含“Y13”代码,这意味着它是作为经销商演示车订购的。Challenger有许多文件可以证明其稀有地位,包括原始的车窗贴纸、广播单和Mopar专家DaveWise的报告。第二位车主试图在2022年出售HEMI动力的Challenger。这款肌肉车在Mecum的Indy2022拍卖会上亮相,但尽管出价325,000美元,却未能售出。Challenger于2022年10月再次上拍,以高达502,000美元的价格易手。这个数字使它成为有史以来拍卖的第二昂贵的1970年道奇Challenger。它仅次于传奇的“黑幽灵”汽车,后者以975,000美元的价格成交。有趣的是,这款HEMIOrange硬顶车的售价明显高于敞篷车和配备SE的硬顶车,后者更为罕见。我想这证明收藏家更喜欢低里程和未修复的车。观看下面的视频,了解详情。

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