跳动城乡网继保时捷因刹车软管可能破裂并漏油到路面而召回31,689辆全电动Taycan之后，奥迪也因同样的问题宣布召回。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，美国市场共有9,653辆e-tronGT被召回。
受影响的车辆包括2021年3月26日至2024年6月12日期间生产的2022年至2024年的e-tronGT车型。毋庸置疑，RSe-tronGT也受到影响，其生产日期在2021年3月18日至2024年6月12日之间。从上述日期来看，很明显，上述问题不会影响2025款改款。
前桥制动软管由位于Ebern的ValeoPowertrainSystemsDriveline供应。法雷奥集团总部位于法国，是全球最大的汽车供应商之一。2023年9月，大众集团品牌保时捷告知奥迪软管漏水，促使该小品牌展开调查。2023
年10月，奥迪对制动软管布线进行了模拟，但出于某种原因，奥迪直到2024年5月才开始实施纠正措施。其中一项措施是改用优化的前轴制动软管，例如弯曲半径增大的软管。
如果前轴制动系统完全失效，后轴制动系统仍可完全正常工作。奥迪尚未发现与召回情况相关的任何事件，但在美国市场确实收到了两起保修索赔。经销商将免费为受影响的客户用改进后的软管更换旧的前轴制动软管，并将于2024年8月16日左右通过一级邮件通知受影响的客户。
e-tronGT自2020年起在德国BollingerHofe工厂投产，并于2022款车型在美国上市，quattroPremiumPlus起价99,900美元，RS版起价139,900美元。2024款车型的价格更高，奥迪的售价至少分别为106,600美元和147,100美元。
截至2024年6月，这一地区尚无中期改款的定价信息，但我们知道奥迪希望在欧洲大卖。一开始的售价为126,000欧元，RSe-tronGT为147,500欧元，RSe-tronGT性能版为160,500欧元。
后者的价格按当前汇率折算为171,450美元，对于一款没有中间安装自由呼吸V10发动机的四环性能车来说，这个价格有点荒谬。另外，请记住，欧洲有一种叫做增值税的东西。在美国没有这种东西，2025款车型的建议零售价肯定会低于其欧洲同类车型。RS
e-tronGTperformance目前是所有奥迪中动力最强大的量产车型。它的额定功率为680千瓦或912马力，奥迪称其从0到100的加速时间为2.5秒，而RSe-tronGT为2.8秒，基础款Se-tronGT为3.4秒。用美国方言来说，每小时100公里是每小时62英里。
