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疯狂的福特F-150超级卡车亮相动力高达1,400马力配备巨大尾翼

导读 福特将携另一款电动演示车重返派克峰,参加在科罗拉多州举办的第102届派克峰国际爬山赛。今年的演示车是F-150LightningSuperTruck。福特终...

福特将携另一款电动演示车重返派克峰,参加在科罗拉多州举办的第102届派克峰国际爬山赛。今年的演示车是F-150LightningSuperTruck。

福特终于揭开了这款车的伪装,它是福特设计公司和STARD高级研发中心合作设计的。该车型拥有先进的空气动力学设计,以150英里/小时(241公里/小时)的速度产生6,000磅下压力。

这款超级卡车由三台STARDUHP六相电机驱动,可输出超过1,400马力(1,419公制马力)。这是最强大的普通福特F-150Lightning的两倍多:580马力(588马力)。

同时,能量储存在包含超高性能锂聚合物NMC电池的电池组中。没有关于续航里程的信息,但这辆疯狂的卡车只需要爬上山顶。

该车配备三元件前翼、前灯管道、引擎盖管道和百叶窗。还有前​​俯冲板、侧扩散器、后扩散器和巨大的多元件尾翼。SuperTruck

采用镁合金锻造轮毂,包裹倍耐力P-Zero轮胎,碳陶瓷刹车提供制动力。演示车配备完全定制的车载悬架。

职业车手、派克峰纪录保持者罗曼·杜马斯(RomainDumas)将驾驶SuperTruck爬12.42英里(19.99公里)的山路。杜马斯将第九次爬山,也是第二次与福特性能车手一起爬山。所以,下周福特不会希望其他人驾驶基于F-150Lightning的车辆。

这位派克峰老将现在计划突破福特品牌演示车的极限,创下新纪录。他说F-150LightningSuperTruck在测试中超出了他的预期。他所需要的只是爬山当天的好天气。

这是福特连续第二年派电动汽车演示车参赛。去年,他们驾驶SuperVan4.2登上了派克峰。

福特在派克峰国际爬山赛中绝非新手。这辆蓝色椭圆自1916年以来就一直在爬山。一切始于一辆福特T型车,它在28分3秒内爬到了山顶。

以今天的标准来看,这个成绩可能听起来并不多,因为纪录是7分57.148秒,旁边还写着罗曼·杜马斯(RomainDumas)的名字。2022年,杜马斯驾驶大众IDRPikesPeak创造了破纪录的时间。

今年,福特性能车的任务是在6月23日超越自己的纪录。去年,SuperVan4.2以8分47.682秒的成绩跑到了山顶。

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