2024款奥迪e-tronGT首次亮相搭载狂野GTPerformance旗舰车型

奥迪升级版电池电动豪华旅行快背车系列今日在欧洲亮相，目前包括Se-tronGT、RSe-tronGT和RSe-tronGTPerformance，预计将于2024年末或2025年初登陆澳大利亚。

而重大新闻是它将带来略微更新的外观和内饰设计、更强劲的动力、更大更先进的电池以及改进的悬架设置。

所有版本均采用与最新款保时捷Taycan相同的105kWh电池组(高于93.4kWh并采用新的电池化学成分)，这使Se-tronGT的最大WLTP续航里程高达602公里(提高了120公里)。

使用直流快速充电器时，新电池的充电功率可达320kW(高于270kW)，18分钟内可充电10-80%，并且比之前的电池轻9公斤。

更新后的基础车型从熟悉的“e-tronGT”更名为“Se-tronGT”，并获得了新的前缀，拥有500kW(+125kW)的健康功率，使其能够在3.4秒内从0-100km/h加速，最高速度达到245km/h。

奥迪表示，RSe-tronGT的功率也得到了提升，此次提升至630kW(+155kW)，现在仅需2.8秒即可完成0-100公里/小时的加速。

然而，与新款RSe-tronPerformance相比，这根本不算什么，新款RSe-tronPerformance功率为680kW，据称仅需2.5秒即可达到100公里/小时，这使其成为奥迪迄今为止速度最快、性能最强大的量产车型-但其百公里加速仍比其更强大的TaycanTurboGT姊妹车型慢0.1秒。

两款RS版本的最高时速均为250公里/小时。

伴随加速能力的提升而来的是更大的新型制动系统，包括Se-tronGT上的钢盘、RS上的碳化钨涂层转子和Performance上的碳陶瓷盘。

熟悉的自适应空气悬架已作为2024年更新的一部分进行了彻底改造，现在采用“2室/2阀”技术，奥迪表示该技术可在不影响乘坐舒适度的情况下改善转弯动力。

新的转向比在默认设置下可实现更快的转向和更轻的转向;Se-tronGT驾驶员可以配置和保存自己的个人设置(底盘、动力系统、转向等)，而RS兄弟车型则有两种个人模式。

RSe-tronPerformance还在自定义模式和熟悉的效率、舒适和动态模式的基础上增加了独特的“性能”模式。