道奇挑战者与福特野马GT和Boss302的对决结果显而易见

不幸的是，当你说小马车时，你不能再用现在时说雪佛兰科迈罗和道奇挑战者了。这是因为通用汽车决定在2023年12月停产第六代雪佛兰科迈罗，并无限期停产，直到他们决定如何处理这个标志性的铭牌。

上次我们从谣言工厂听到任何消息时，似乎马克·鲁斯和其他办公室负责人一起决定，雪佛兰有朝一日可能会把它带回来，作为一款价格实惠的回归基本全电动跑车。好吧，情况是否如此还有待观察，因为粉丝对这种观点的反应并不太热烈。

至于道奇挑战者，它的命运也是注定的。去年，在汽车制造商为它举办了一场正式的七人特别“最后召唤”系列告别赛后，它也停产了，最终推出了1,025马力的2023道奇挑战者SRTDemon170。取而代之的是第八代2024道奇Charger，配备双门快背轿跑车和四门轿车车身风格以及新动力系统-Daytona是全电动的，新款Sixpack配备了3.0升Hurricane双涡轮直列六缸发动机。单凭这一点

，2024款福特野马就势如破竹，配备EcoBoost涡轮直列四缸发动机(315马力)和5.0升CoyoteV8发动机，为MustangGT和新DarkHorse品牌提供动力，功率高达500马力。顺便说一句，还有一款即将推出的售价32.5万美元的MustangGTD，功率超过800马力，搭载5.2升增压V8发动机。这就是目前的情况。

幸运的是，当地的四分之一英里赛道不需要太担心这些车型-只要有每个人的备件，车主就会来比赛。因此，这里列举了几场Mopar与福特之间的较量，其中有些情况比较罕见。首先，一辆黑色福特野马GT与搭载Shaker套件的道奇挑战者R/TScatPack发生了冲突。在

赛道上呼啸而过，它们似乎势均力敌，我们不得不等待电子记分牌来公布实际结果：Mopar代表以108英里/小时的速度跑出12.56秒，而BlueOval以接近112英里/小时的速度跑出12.63秒。然而，道奇车迷可能不想提前庆祝，因为赛道的灯光似乎表明凶悍的福特才是这场冲突的真正赢家。

其次，一辆普通的道奇挑战者ScatPack与一辆蓝色福特野马(Boss302铭牌的第五代现代化身)对决。他们再次愉快地在赛道上疾驰，13.39秒的超车速度似乎足以让福特野马继续保持领先(302)，但13.57秒的道奇挑战者最终被赛道灯光宣布为获胜者。您对此有何看法?这是否合理?