2024款梅赛德斯-奔驰E4504Matic全地形旅行车售价7.5万美元

如果加上1,150美元的目的地费用，第六代E级跨界旅行车的价格将比其前代产品贵出不少于3,450美元——当然，这就是这些汽车制造商追求高端生活方式的方式。

当然，如果你问他们，梅赛德斯会说其W214梅赛德斯-奔驰E级行政轿车与其前代产品相比有了很大的改进。去年4月，这家德国公司宣布推出标志性E级轿车的第六代，该车型基于专注于RWD的MRAII(模块化后部架构)平台。它还很快发布了S214旅行车车型和X214全地形旅行车版。

美国只有W214轿车和X214全地形车型才能与奥迪69,300美元的A6allroadquattro或沃尔沃甚至更便宜的61,195美元的2024V90CrossCountry等车型竞争。后者配备B6AWD轻度混合动力系统，具有295马力，可在6.1秒内加速到60英里/小时(96公里/小时)，而前者拥有更强大的V6发动机，可提供335马力，可帮助其在5.4秒内达到60英里/小时。

至于梅赛德斯-奔驰，继去年推出轿车之后，梅赛德斯-奔驰于2023年9月首次公布了有关全新E级全地形车的数据，以完善产品线。在美国，它只有一个版本-E4504Matic，它配备3.0升轻度混合动力六缸发动机，功率为375马力，是其竞争对手中最高的。借助额外的23马力电动增压，它可以在4.6秒内加速到60英里/小时，奇怪的是，这款优雅的梅赛德斯成为了这群人中最具运动感的一款。

当然，它也是最昂贵的，因为它的建议零售价为74,700美元起，再加上1,150美元的目的地费用，从一开始就达到75,850美元。与往常一样，它具有标准的全轮驱动、Airmatic空气悬架和越野驾驶程序等。它也比以前更大——宽75英寸，高58.9英寸，而长度基本保持不变，总长度为195英寸。

轴距增加了0.87英寸，达到116.6英寸，当第二排座椅以40:20:40的比例折叠时，行李容量在33.1到.6立方英尺之间。该公司还承诺城市燃油经济性为22英里/加仑，高速公路平均燃油经济性为31英里/加仑。作为一辆梅赛德斯，可选配件几乎无穷无尽，包括1,750美元的Manufaktur阿尔卑斯灰和月光白、20英寸AMG车轮(850美元)、夜间套件(200美元)、发光格栅(400美元)、各种内饰装饰(最高2,990美元)，或Manufaktur黑色钢琴漆“流线”木饰(1,300美元)、多轮廓座椅套件(2,950美元)等。

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