一辆34年前的兰博基尼Countach25周年纪念版

一辆34年前的兰博基尼Countach25周年纪念版，无论从外观、声音还是驾驶体验上看，都像是刚从展厅里出来一样。它行驶了大约600英里，一切都完好无损。它是一辆车库女王，新主人可能会在几年后的某一天以七位数的价格卖掉它。但如今，这辆车在加拿大NASCAR系列赛车手GaryKlutt的手中。

兰博基尼Countach25周年纪念版是最后的莫希干人。这是兰博基尼庆祝标志性系列的方式。这家意大利公司在1988年的意大利大奖赛上推出了这款特别版。经HoracioPagani重新设计，它被贴上了极端、激进的标签，以及之前所有Countach变体从未有过的一切。Countach

的故事始于1974年。该车型的人气以光速飙升。不知不觉中，订单开始涌入，兰博基尼正在努力满足需求。

在克莱斯勒的所有权下，Countach的产量不断增加。兰博基尼总共生产了近2,000辆，至今约有1,500辆幸存下来。在三年的生产运行中，其中657辆贴着25周年纪念版标签下线。

这辆1990年款兰博基尼的原主人将其作为展示车保留，几乎从未驾驶过。根据销售商在YouTube上发布的视频，里程表显示行驶里程仅为1,000公里(621英里)，但网站上的记录显示行驶里程为893英里(1,437公里)。无论如何，这辆兰博基尼是真正的时间胶囊。这辆34岁的兰博基尼几乎没有任何磨损。

香槟色皮革包裹的真皮座椅完好无损，刹车和离合器踏板上仍可见“Lamborghini”字样，这表明驾驶员的鞋子还没有磨损这些字母。

电动座椅工作正常，电动车窗也是如此。但它们的工作方式与其他任何汽车都不同：您必须向下按才能升起车窗，向上拉才能降下车窗。

一切看起来和工作起来都好像Countach刚刚从意大利北部圣阿加塔·博洛涅塞的生产线上下来一样。前任车主对Countach做出了一些矛盾的决定。他订购了或RossoSiviglia(兰博基尼语)的颜色，这可能是最引人注目的车身颜色。

然而，可能是为了保持低调，他决定不安装尾翼，这是Countach25周年纪念设备。但原装工具包放在后备箱里，放在原装的黑色皮包里。

好吧，前任车主甚至没有给这辆车上牌照，这就解释了为什么这辆车跑了1,000公里，也就是说这台5.2升V12发动机基本上是全新的。它产生了449马力(455公制马力)和369磅英尺(500牛顿米)的扭矩，通过五速手动变速器传输到后轮。它在4.7秒内从0加速到60英里/小时(0到97公里/小时)，最高时速达到183英里/小时(295公里/小时)。