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1968年道奇Charger获得数字宽体处理看起来非常酷

导读 在美国,Charger品牌已使用至少八代中型车、个人豪华轿跑车、超小型掀背车、双门快背车和硬顶车,或者最近用于全尺寸轿车。从2024年开始,...

在美国,Charger品牌已使用至少八代中型车、个人豪华轿跑车、超小型掀背车、双门快背车和硬顶车,或者最近用于全尺寸轿车。从2024年开始,道奇将尝试将传统与创新相结合,并将提供配备EV动力系统的ChargerDaytona,作为双门快背轿跑车和四门轿车。

从2025年开始,该公司还将投入生产HemiV8车型的直接继任者——ChargerSixpack,配备Stellantis的全新3.0升Hurricane直列六缸双涡轮增压发动机,可提供420或550马力,车身风格与EV车型相同。然而,很可能不是每个人都喜欢他们所采取的方向——也许是因为他们决定从产品线中放弃HemiV8或新造型。或者两者兼而有之?

无论如何,这并不意味着没有解决方案。尽管该汽车制造商于2023年12月停止生产L型道奇Charger轿车和Challenger轿跑车,但它们仍在市场上销售——您只需要找到有库存的正确地点。或者,您可以设想一个完美的“restomod”项目,将老派风格与名副其实的Hellcat的所有现代设施融为一体。

当然,也许很难想象。不用担心,因为梦幻般的数字汽车内容创作者领域有一个解决方案——社交媒体上名为Carmstyledesign的虚拟艺术家不久前放弃了现代CGI恶作剧,转而采用一些老派想法,现在他还专注于1968年的道奇Charger。这款第二代车型很容易被识别为经典肌肉车,但它也是一款彻头彻尾的现代车型。

细节永远是让项目车变得精彩的关键——这款Charger配备半宽体套件,大前轮藏在挡泥板下,后轮则展示着巨大凹面的售后市场风格轮毂。车身采用缎蓝色,后部配有经典黑色条纹,圆形前灯和双尾灯依然保留——尽管采用了现代脉冲LED处理。

此外,请注意黑色顶部和钢琴黑色空气动力学元素,由于采用了猛烈的撞击姿态,它们尽可能靠近CGI表面。它确实很淘气,因为像素大师确保让我们知道引擎盖下有一台强大的V8发动机——每次我们绕着数字后部转一圈时,都会有无处不在的汩汩声,他还会快速加速,发出令人愉悦的V8轰鸣声。很酷,对吧?

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