跳动城乡网对于汽车行业的公司(无论是四轮还是两轮汽车制造商)来说，能够发明新的细分市场并不是一件容易的事情，为现有细分市场发明新名称也同样困难。然而，这样的事情确实时有发生，有时非常成功，以至于这些新的细分市场成为了该公司的决定性特征。看看哈雷戴维森及其GrandAmericanTouring摩托车系列就知道了。
GrandAmericanTouring被哈雷称为其最强大、最令人印象深刻且最昂贵的自行车系列。这个术语是为了涵盖密尔沃基自行车制造商在传统旅行领域提供的最好的自行车而创造的——由泛美自行车定义的冒险旅行自行车在哈雷的产品名册中有一个单独的类别。
当然，哈雷并没有称之为一个术语，而是一个“我们从头开始创建的类别”。这一类别在全球范围内产生了如此大的影响，以至于哈雷在这一领域的竞争对手之一宝马也推出了其最近推出的R18TransContinent作为GrandAmericanTouring车型。
但毫无疑问，无论在国内还是国外，哈雷戴维森在这种巨型自行车方面都处于领先地位。在其自己的马厩中，旅行车同样重要，例如，它们在今年第一季度推动了北美大陆自行车销量增长了6%。
毕竟，这些机器才是哈雷摩托车的精髓。尽管这家自行车制造商确实在其产品组合中提供了更多产品，但您必须承认，每次想到哈雷时，您要么会想象自行车团伙骑着的直升机，要么会想到这些怪物。
哈雷目前的GrandAmericanTouring系列包括八种型号，从入门级RoadKingSpecial到三款强大的CVO机器。我们将在这篇文章中讨论它们中的每一个，试图理解它们的特别之处和与众不同之处。
哈雷戴维森RoadKing特别版(24,999美元)
哈雷戴维森路王特别版
照片：哈雷戴维森
RoadKingSpecial是GrandAmericanTouring系列中的入门级产品。但这只是就定价而言，因为这款两轮车的其他一切都处于游戏的顶端。
该型号的历史可以追溯到20世纪40年代初美国公司销售的FL型号。不过，RoadKing的绰号是最近才出现的，因为它是在20世纪90年代中期引入摩托车比赛的，当时它是作为FLHSElectraGlideSport的替代品出现的。
正如哈雷所说，它的现代解释是为了道路。令人印象深刻的车身包裹着自行车的车架，从前轮上方的大型挡泥板开始，到巨大的六加仑(近23升)油箱，最后是安装在后轮两侧的袋子。
该自行车由Milwaukee-Eight114发动机驱动，可提供95马力和122英尺磅的扭矩，通过Dunlop轮胎传递到地面。带有锥形消声器的黑色2-1-2双排气系统可满足骑行时的呼吸需求。
哈雷正在出售这款远程机器，起价为24,999美元。为此，除了上述所有设施外，骑车人还可以获得地板、乘客座椅和一长串安全功能，包括ABS和电子联动制动。
2024款哈雷戴维森RoadKingSpecial有四种颜色和一个装饰级别(黑色)。标准颜色为台球灰色，搭配鲜艳黑色、红岩色和白玛瑙珍珠色，建议零售价增加500至700美元。
哈雷戴维森街头滑翔机(25,999美元)
2024哈雷戴维森街滑行
照片：哈雷戴维森
哈雷GrandAmerican旅行自行车系列中的下一款是StreetGlide。该车型本质上是一款精简的旅行车(至少与该系列中的其他自行车相比)，是20世纪80年代中期系列的后代。
StreetGlide与姊妹自行车RoadGlide(我们将在下面讨论)一起在2024年初进行了重大更新。这是因为一年前，这家密尔沃基自行车制造商有点忽视了续航里程，因此需要做点什么为保持高标准而要做的事情。
新款旅行自行车被称为“旅行性能、技术和设计的新时代”，但这只是部分正确。因为人们不追求完美，所以没有那么多视觉变化可谈。
哈雷确实篡改了一些属性，以使StreetGlide更加用户友好。通过细微的设计调整，从自行车挡风玻璃进入骑手头盔的湍流量减少了60%。
然后，座椅经过重新设计，并采用新的填充材料推向世界。由于悬架系统支撑很少的座椅意义不大，因此后悬架的行程增加了三英寸(几乎八厘米)。
自行车车架上的发动机是常见的Milwaukee-Eight发动机，只是排量为117ci。该发动机经过了调整，采用了新的冷却系统并增强了进气和排气流量，由于这些升级，额定功率达到105马力和130英尺磅扭矩。
2024款哈雷戴维森StreetGlide的起价为25,999美元，但有不少于八种颜色，带有镀铬或黑色装饰。标准颜色是相同的台球灰色，而鲜艳的黑色选项(加600美元)打开了可选颜色列表。所有其他颜色(WhiteOnyxPearl、WhiskeyFire、BlueBurst、AlpineGreen、AtlasSilverMetal和SharkskinBlue)在起价的基础上额外增加850美元。
RoadGlide一直是哈雷戴维森产品组合中StreetGlide的姐妹自行车。因此，两者之间没有太多区别，最引人注目的是整流罩和前灯的形状。
与它的Street姐妹不同，Road是2024年款的化身(两者都在年初以修改后的形式展示)，具有风格更激进的车架式整流罩(StreetGlide上的整流罩是叉式安装的)，矩形前灯。车把的位置和高度也不同，但除此之外，我们得到的包装几乎相同。
其中包括声称RoadGlide开创了“旅行性能、技术和设计的新时代”，而且还包括机械部件。
该自行车的车架与117ciMilwaukee-Eight相同，额定功率为105马力，扭矩为130英尺磅。边箱安装在后部，并且还包括乘客座椅。
就像它的兄弟产品一样，RoadGlide现在使用哈雷的Skyline操作系统来实现信息娱乐目的，由骑手通过12.3英寸屏幕进行控制，该硬件取代了自行车最初配备的所有模拟仪表和许多开关。
该自行车有不少于八种车身颜色可供选择(标准台球灰加上鲜艳黑、白玛瑙珍珠、威士忌火、蓝色爆裂、高山绿、阿特拉斯银金属和鲨鱼皮蓝)。该自行车的起价与StreetGlide相同，均为25,999美元。
