跳动城乡网这家受欢迎但小众的日本汽车制造商本月早些时候相当高兴地报告了其美国分部的销售情况——马自达北美运营公司宣布2024年前四个月的交付量激增8.7%。
奇怪的是，虽然许多品牌都报告了积极的业绩，但最畅销的CX-5紧凑型跨界车在2024年1月至4月期间的销量与去年同期相比下降了14%以上。这种演变主要有两个原因-本地生产的CX-50正在蚕食其客户群，而第二代CX-5在丰田RAV4和本田CR-V等强劲对手或即将到来的全新威胁(如2025款雪佛兰Equinox)面前已经显得老态龙钟。
如今，这款车已经问世近八年了，每个人都期待马自达尽快推出第三代CX-3-尤其是因为距离2022款改款车型发布已经有一段时间了。自然，谣言工厂喜欢猜测它的未来，最近在公司最近一个财年(截至2024年3月)的业绩中发现的一份文件暗示，全新的CX-5确实即将推出。
首先，带有电动部件的马自达CX-50将在今年下半年上市——最有可能的是，它将效仿使用丰田RAV4混合动力系统的中国车型。至于马自达CX-5，它也将采用电动动力系统，但将是内部开发的。当然，内部文件泄露通常不会显示任何设计特征——所以没有人真正知道第三代CX-5会是什么样子。
然而，富有想象力的数字汽车内容创作者认为，基于最新的中国车型——在北京2024年中国车展上亮相的EX-6概念车和Arata跨界原型车，他们已经占据了相当好的领先优势。YouTube上的Halooto频道提供了最新的汽车信息，并得到了虚拟设计的证实;现在，关于即将推出的CX-5有了新的CGI想法，常驻像素大师根据Arata的全电动跨界车设计研究设想了全球CX-5的外观。
当然，请谨慎对待所有这些渲染图，因为没有人真正知道马自达是否会真正使用Arata作为其即将推出的任何车型的预览，更不用说全球至关重要的CX-5了。不过，希望这家日本汽车制造商能开始透露最畅销的CX-5的点点滴滴，因为如果它想像2023年那样在美国销售超过15万辆CUV，它真的需要帮助将炒作带回去年的水平。
你怎么看?马自达CX-5Hybrid是这家小型日本汽车制造商对抗丰田RAV4、本田思域和雪佛兰Equinox(以及许多其他车型)等巨头的完美CUV武器吗?
