跳动城乡网对于喜欢其坚固耐用的全新块状设计的人来说，现代圣达菲可能已经感到完全熟悉了，但这是因为这家韩国汽车制造商比平常推出了更多的产品，并且它已经在某些地区销售。去年，该公司首次进行了初步设计展示;在夏季的最后几天，它在最合乎逻辑的地方(美国新墨西哥州圣达菲)举办了官方发布会“派对”，然后还在2023年洛杉矶车展上给予了红地毯待遇。
该车自今年3月起在美国上市，2.5升涡轮发动机起价为3.4万美元，SantaFeHybrid起价为3.7万美元。不过，在其他地区，现代汽车的行动稍慢一些，澳大利亚去年年底发布了上市公告，并承诺在2024年上半年开始销售。好吧，他们保留了这一承诺，尽管勉强实现了——因为我们几乎准备好了只需几天而不是几周即可开始下半年。
无论如何，迟到总比不到好，这家韩国公司正在“推出坚固而精致的全新圣达菲，其特点是宽敞的三排座舱和加大的尾门，旨在适应积极的户外生活方式。”它有三个等级的阵容(SantaFe、Elite和Calligraphy)，基础装饰可选择前轮驱动或全轮驱动，顶级Calligraphy可选择七座或六座。然而，最先到达的是圣达菲混合动力车。与此同时，2.5升车型将在今年最后一个季度晚些时候上市——至少是涡轮增压车型，因为现在还没有关于2023年11月承诺的自然吸气版本的消息。
围绕新的“开放更多”概念打造现代的SantaFe为第二排和第三排乘客提供了充足的空间、实用的载货区，以及带有双12.3英寸数字仪表和信息娱乐显示屏的全景曲面显示屏、Bluelink联网汽车服务和(OTA)远程软件更新，以及大型SmartSense安全套件，为驾驶员提供第二代技术高速公路驾驶辅助(HDA2)、前向碰撞辅助(FCA2)和车道跟随辅助(LFA2)。
SantaFeHybrid的总输出功率为231马力和271磅英尺(367牛米)，加上1.49kWh锂离子聚合物电池和六速自动变速箱，而2.5T-GDi发动机则可输出276马力和311磅英尺(311磅英尺)的扭矩。英尺(422牛米)通过8速湿式双离合变速器发送至车轮。目前，我们只知道混合动力版本的定价细节，起价为55,500澳元，相当于37,213美元多一点，几乎与美国定价持平。
