克莱斯勒凭借令人惊叹的Halcyon概念宣布大胆的电动未来

尽管克莱斯勒品牌已接近100岁生日，但近年来却被母公司Stellantis封存。克莱斯勒曾经提供20世纪40年代华丽的Windsor、豪华长型Imperial和NewYorker，以及最近、更具争议性的Crosire，现在只真正经营老化的300轿车和Pacifica小型货车。

它并不是最耀眼的车型阵容，但由于其最新且绝对引人注目的Halcyon概念车，情况看起来即将发生变化。对于美国最令人垂涎​​的发动机罩徽章之一来说，它似乎预示着一个非常令人兴奋的电动未来。

Halcyon基于StellantisGroup的STLA大型平台(未来几年将成为许多新型电动汽车的基础)，是一款长而匀称的四座电动跑车，将与保时捷的Taycan、LucidAir等车型展开竞争如果的ModelS投入生产的话。

它采用主动空气技术，包括主动后扩散器，以及“前空气叶片空气动力学通过区域、前空气幕和加长挡风玻璃”，以帮助车辆以更高的效率穿过空气。

Halcyon又长又低，而且绝对时尚，给人一种气势磅礴的感觉，甚至连门都是蝴蝶铰链的，可以方便地进入宽敞的内部。

当然，这些都不太可能投入生产，因为甚至没有太多关于动力系统的具体证据，但克莱斯勒声称Halcyon概念车的核心是800V锂硫电池，能够以800V的速度充电。使用适当的快速充电器每分钟可行驶40英里。

然而，它更进一步，它还与感应充电技术兼容，这意味着任何具有动态电力传输功能的道路和高速公路理论上都可以为车辆提供无限范围的供电。也就是说，这项技术在商业上不可行，所以不要为此屏住呼吸。