尽管从数量角度来看处于最低水平,但肌肉车游戏从未像现在这样令人兴奋。我们有两个关键参与者:福特凭借最新一代野马在ICE类别中占据主导地位,而道奇则凭借新款Charger的EV和ICE(非V8)版本将其提升到一个新的高度。
通用汽车公司暂时退出了这一级别,最后一辆雪佛兰科迈罗已于近半年前下线。通用汽车承诺铭牌将回归,但没有人知道什么时候会发生,以及下一代科迈罗是否会坚持ICE配方或涉足电动汽车游戏。
现在,这不是关于未来的雪佛兰科迈罗,也不是最新的野马或充电器二人组(轿跑车和轿车),因为这个故事可以追溯到福特和道奇之前的小马车型。其中两人在拉斯维加斯赛车场的四分之一英里比赛中展开了一场正面交锋,证明只要引擎盖下装有V8发动机,任何肌肉车都是梦幻般的。
请注意,这不是一场平衡的战斗,因为他们中的一个在纯粹的力量方面占据了制高点。那就是道奇挑战者,它似乎采用SRTHellcatRedeye配置。这意味着每次驾驶员踩下踏板时,都会向后轴施加近800马力的制动功率。排量为6.2升的机械增压V8发动机使这辆猛兽能够在三秒多一点的时间内达到60英里/小时(97公里/小时)。
因此,红眼无论如何都是直线冲刺中的超级跑车杀手,因为它可以让蓝血猛兽在金钱上获得不那么奇特的奔跑。另一个角落停着福特野马Mach1。该车型没有搭载机械增压V8发动机,而是采用自然吸气发动机,5.0升发动机可产生470马力的功率。因此,这款车型的冲击力远不如道奇的特别竞争对手,但这种差异在1/4英里的战斗中如何体现呢?
答案就在下面的一次鼠标点击中,在拉斯维加斯记录的四分之一英里比赛中,大概是不久前。该视频最近由Wheels上传到YouTube,时长一分半钟多一点。首先,两位参赛者在起跑线上排队,预热轮胎,然后尽快冲下赛道。
课程结束时,其中一个的用时略高于11秒,出口速度为123英里/小时(198公里/小时)以上,而另一个则慢了2秒多一点,速度几乎为109英里/小时(175公里/小时)。你知道哪一个更快吗?只有一种方法可以找到答案。