跳动城乡网奇怪的是，今天早些时候我看到一辆巡逻车，就在被一辆路虎揽胜运动版超越后不久。或者也许是我想太多了。不管怎样，我今天花了太多时间逛压铸汽车。对IgnitionModels的短暂访问让我想起了我多么需要拥有一件这样的收藏品。
但看到单个项目的成本是多少，我最好尝试开始我的自定义项目。尽管“恐惧是精神杀手”是我最喜欢的座右铭之一，但我并不总是将其付诸实践。恐怕我的技术不够熟练，无法像JakartaDiecastProject或TolleGarage的人那样制造定制风火轮汽车。
然而，我应该意识到他们的第一个项目从一开始也并不令人惊奇。如果你做了一件事近15年，你就会变得擅长它。这些压铸艺术家将这一爱好提升到了一个全新的水平。最近，JDP制造了一些疯狂的汽车，例如适用于派克峰的本田CityTurboII。如果有人按1/1的比例建造，可能会破坏互联网。
然后，TruckRod'56福特卡车看起来就像另一辆小型SEMA展示车，接下来发生的事情完全出乎意料。JDP制造了最低的本田思域EK9，这是一款立即令人惊叹的定制机器(尽管不是我最喜欢的改装风格)。这位艺术家带着一辆足以让多米尼克·托雷托大吃一惊的汽车回到了北美。
这并不是他第一次驾驶赛车压铸件，因为他过去曾制造过几台类似的机器(丰田Supra、R32GT-R和1970款丰田Celica)。新项目的基础是'10ProStockCamaro，这是JunImai多年前设计的铸件。您只会发现两种特殊版本：2013年LooneyTunesPremium版本和2016年超级寻宝模型。
美泰自2021年以来就没有使用过这款车辆，视频中的精确迭代可以追溯到2020年。我看过很多这样的视频，我已经知道步骤了。一切的开始相当简单，艺术家将科迈罗拆开。风火轮的涂装也需要去掉，因为它常常会影响这些小型汽车的真实感。
美泰曾经有一个非常特别的DragstripDemons系列，其中的铸件具有开放的身体。今天的Mainline汽车上不会出现这种情况，我想说这是这款科迈罗最酷的升级。但对细节的关注令人惊叹，而且这个项目有很多令人兴奋的事情，如果你能负担得起的话，支付500美元或更多的钱可能是有意义的。毕竟，这是一辆独一无二的车辆!
