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本田CityV柴油机30,000公里服务更新

导读 本田可能已经停产了第五代City轿车的柴油版,但客户正在分享他们的拥有经验并提供深刻的见解。BHPianmbit23最近与其他爱好者分享了这一点。...

本田可能已经停产了第五代City轿车的柴油版,但客户正在分享他们的拥有经验并提供深刻的见解。

BHPianmbit23最近与其他爱好者分享了这一点。

2024年2月27日,我驾驶我的本田CityV柴油机前往阿比卡兰本田印多尔进行30,000公里的保养。我向服务顾问通报了离合器踏板噪音和转向向左倾斜的情况。之前我的车在保养20000公里的时候就遇到过离合器踏板噪音的问题;他们润滑了离合器,但问题仍然存在。我们坐在车里,我向服务顾问演示了离合器踏板噪音和转向问题。他向我保证这些问题都会得到解决,并开始将它们列在工作卡上。

此外,未经我的许可,服务顾问添加了空调通风口清洁功能。我向他明确表示,除了3万公里的服务之外,我不想再有任何额外的服务。我被告知汽车将在大约2-3小时内交付给我。当我去取车时,我坐在车里检查离合器踏板噪音是否已修复。我踩下离合器踏板,噪音仍然存在。我问了服务顾问,他说他们润滑了离合器,他没有听到任何噪音。我让他坐在车里演示噪音,但顾问拒绝接受噪音的存在。在多次要求他解决问题后,他告诉我这是一个小问题,不用担心。他告诉我这个问题影响所有汽车。我告诉他,如果所有的车都有这个问题,我们就应该检查一下。

然后我们坐在两个不同的本田城里,没有任何噪音。我告诉他,即使这是一个小问题,也应该解决,因为它可能会成为未来的问题,服务中心可以将其归咎于我的驾驶习惯,并收取我更换离合器相关部件的费用。然后他打电话给机械师,机械师开始润滑离合器,但噪音仍然存在。过了一会儿,另一位机械师检查并通知服务顾问开关组件有问题,并要求更换。更换零件后,问题解决了,我开着车,发现制动踏板也发出同样的噪音。之前我听不到刹车踏板的噪音,因为我以为是离合器发出的。然后我告诉服务顾问,制动踏板也发出同样的噪音。

现在他们告诉我,这种噪音是由所有汽车的灰尘引起的,是一个小问题,您不应该担心。我告诉他们,我在我的朋友和家人拥有的任何其他旧车上都没有看到这个问题,所以这显然是一个问题。(发帖之前,我还检查了我的塔塔Zest,行驶了6万公里左右,还有我亲戚的福特菲戈,行驶了15万公里左右,他们没有这个问题。)然后我要求他们更换制动开关总成也是如此,但他们告诉我,为此,他们首先需要取出新的离合器开关总成,然后安装旧的开关总成,录制视频,然后将其发送给本田进行进一步分析。

然后我们又检查了两辆本田思域,两者都存在离合器和制动器噪音问题。他们现在告诉我,先生,您不必担心,因为这两辆车也存在噪音。我告诉他们,车主没有投诉,并不代表问题不存在,而是代表问题不存在。你应该解决它,即使这是一个小问题。现在您已经诊断出问题,只需更换零件并将此问题告知本田即可。我告诉他们我正在向本田投诉此事。

然后他们打电话给经理,经理告诉我,“先生,即使你抱怨,本田也不会接受这个问题。”我从服务中心给本田发了一封电子邮件,告诉服务顾问更换刹车开关。他们告诉我没有库存,拆下了新的离合器开关,并将我的车停在出口处。服务中心收取卢比。人工费用为3,478,总费用为卢比。6,587。

这就是我们付出这么多之后得到的服务。他们甚至没有正确诊断问题,只是简单地润滑了它。另外,我请求论坛成员检查一下他们的车是否有这个问题。请告知我应该对这个问题进一步做些什么。

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