Thar车主在知道吉姆尼AT的缺点后仍购买了它

我觉得马鲁蒂已将悬架调至较软的一侧。而且，也没有像我在MahindraThar中经历过的那样摇摆。

BHPianMithunSathianat最近与其他爱好者分享了这一点。

昨天收到了JimnyWhiteZetaAT的交付。交货顺利，整体购买体验很棒。

我选择了以下官方配件：

地板垫

车门和引擎盖上的图形

LED门槛护板

此外，我还从亚马逊订购了一些配件：

仪表盘托盘

中控台存储

瓶架

还从streettracklife订购了驾驶员和副驾驶员的双扶手。

我计划进行以下升级：

带有复古标志的烤架变化

铝制全车顶行李架

后梯

235AT轮胎

窗户和前挡风玻璃上有3MCR70色彩

到目前为止我已经行驶了大约200公里。和我的塔尔相比，我觉得吉姆尼的悬架真的很软，这使得吉姆尼开起来很舒服。它可以滑过一切，而不会向机舱转移太多东西。不像塔尔河那样摇摆不定。

与我的塔尔(早期批次)相比，转向感觉也稍好一些。我知道将吉姆尼与塔尔进行比较是不公平的，但这些仍然是我的观点。

我现在想升级到235s，不带升降套件。我确信在极端的铰接过程中它会与挡泥板摩擦。不确定这是否会影响舒适度。

我感觉电量足以满足正常使用。然而，高速快速超车并不那么容易。

汽车游戏真的很棒，我在塔尔很怀念这一点。

在决定购买吉姆尼时，我意识到了吉姆尼的大部分缺点。

除此之外，我希望吉姆尼配备了一个发光的档位指示器。而且4-L变速杆有很大的振动，这不是我喜欢的。

自动启停系统真的很烦人。