导读 据报道,音频公司哈曼最近展示了一种名为Seat Sonic系统的新音频创新,该系统基本上将扬声器集成到汽车的头枕中。哈曼的全新 Seat Sonic
据报道,音频公司哈曼最近展示了一种名为“Seat Sonic”系统的新音频创新,该系统基本上将扬声器集成到汽车的头枕中。哈曼的全新 Seat Sonic 系统可确保更好的环绕声体验。
哈曼在评论演示时表示:“为什么要从外向内构建音响系统,从车门、柱子、仪表板、行李箱和天花板向内向乘员投射声波,而您也许可以更有效地根据每个听众的声音产生声音?耳朵?” Miata 用户可能会翻白眼并问:“有什么新鲜事吗?”我们的回答是:“真正的靠背低音(不是来自不起眼的 BodySonic 座椅靠背低音传感器的模糊模拟),以及向品牌音频领域扩张的新颖路线图。”
新的头枕扬声器系统将是传统的 8 瓦近场扬声器,能够再现 200 Hz 至 20kHz 之间的声音频率。该系统还将提供一个 70 瓦紧凑型低音扬声器,该扬声器严格密封在每个座椅框架上,确保振动直接传递到听众的身体。
有报道称,Seat Sonic 硬件的成本可能更高,因为它将扬声器和低音扬声器集成到座椅中。然而,它通过简化车门、仪表板和立柱组件来节省成本。
Seat Sonic 系统是哈曼“Ready Together 系统”的一部分,旨在为每位乘客提供体验不同音频的选择。这意味着后排乘客可以听电影,而驾驶员可以听歌曲,而前排乘客可以打电话。
据说哈曼正在与 Adient 合作供应西雅特 Sonic。然而,该系统何时应用于实际量产车的细节尚未透露。