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BMW和MINI跨界车X3和Aceman即将迎来黄金时段

导读 BMW和MINI肯定喜欢预览他们的未来车型,即使在预生产试验期间或在盛大发布会之前仍然披着多层伪装-第四代G45X3和首款Aceman电动超小型跨界S...

BMW和MINI肯定喜欢预览他们的未来车型,即使在预生产试验期间或在盛大发布会之前仍然披着多层伪装-第四代G45X3和首款Aceman电动超小型跨界SUV也不例外。

谣言工厂,尤其是泄密者和摄影师,再加上数字汽车内容创作者的想象力,使得汽车制造商越来越难以隐藏他们最重要的发布,直到他们选择的发布时刻。因此,他们正在反击,将这些仍然穿着迷彩的车辆纳入他们的预告片公告中。

一些汽车制造商甚至在正式推出之前就透露了秘密,但宝马集团的巴伐利亚人喜欢通过原型预览保持简短和甜蜜。最新的例子来自同名BMW品牌和英国MINI子公司,其中包括即将推出的第四代(G45)X3紧凑型跨界SUV(或宝马喜欢称之为SAV)的最新预览以及MINI的第一款(但第二款)CUV整体)电动超小型跨界SUV,Aceman。

据该公司称,新款BMWX3的开发周期已接近尾声,所有底盘控制和驾驶辅助系统的最后微调均在位于法国南部米拉马斯的宝马集团测试中心进行。好消息是,我们不必对第四次迭代的潜在外观和功能进行更长时间的推测-并且与下一代iX3(基于VisionNeueKlasseX概念)不同,它不会进行彻底的重新设计。

它不会配备分体式前灯、巨大的垂直双肾型格栅或前卫的造型,因此它可能会避免常见的争议。无论如何,宝马承诺新一代将采用“智能轻质结构和优化的空气动力学特性”。这使得风阻系数仅为0.27,为竞争激烈的高端紧凑型CUV领域“树立了新标准”。与它的前身相比,它据称更宽,更坚固,具有更好的方向稳定性,并且具有更直接的转向和改进的转弯动力。选装件将包括带有电子控制减震器的自适应底盘。与此同时,BMW横向动态管理、带有BMW操作系统9和BMWiDrive控制器的BMWiDrive、主动变道助手以及停车和操纵助手等标准功能也比比皆是。

转向MINI,该英国品牌将在第18届北京国际汽车展览会上正式向全球观众展示其首款Aceman电池驱动超小型跨界SUV,其定位高于MINICooperE和SE,低于MINICountrymanSE。2024年中国国际车展将于4月25日至5月4日举行,MINI将展示Aceman,作为其车展主题“新时代,新车”的一部分。它不会单独去那里,因为MINICooperE和SE以及MINIJohnCooperWorksCountrymanAll4紧凑型跨界SUV也将加入其中。

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