据信,即将推出的奥迪RSQ6e-tronSportback的原型车最近被发现,其外观与SQ6e-tron不同。我们可以看到新的前保险杠上有一个相当大的中央进气口,以及一对朝向侧面的垂直侧通风口。
不出所料,它具有相同的分体式前照灯布置以及饰有公司徽标和车牌架的封闭式格栅。视觉效果在后面继续升级,后保险杠上安装了更具侵略性的扩散器。该测试仪还具有一个带有集成第三刹车灯的谨慎扰流板。
车轮看起来与SQ6e-tron上的车轮完全不同,而且看起来稍大一些。看看他们后面,你会看到一组带有卡钳的升级刹车。我们还预计RSQ6e-tron(如果这确实是此处报道的顶级车型)将配备经过重新调校的底盘。该车辆应该比SQ6e-tron更靠近沥青路面并且更硬,以改善高速转弯。
没有理由相信驾驶舱不会保留14.5英寸信息娱乐系统和11.9英寸数字仪表盘,以及10.9英寸前排乘客屏幕和平视显示器。奥迪的RSQ6e-tron可能会在前面配备一对桶形座椅,并将通过特殊的内饰、装饰以及其他一些小东西来进一步区分自己。
奥迪Q6e-tron系列基于PPE平台构建,与保时捷MacanElectric共享。SQ6e-tron将510马力(517马力/380千瓦)置于驾驶员右脚之下,可在4.2秒内实现0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速,最高时速为143英里/小时(230公里/小时)。当然,RSQ6的动力会更加强劲,加起来可能会超过600匹马力。
您知道还有哪些使用这种结构的型号拥有600马力以上的功率吗?是的,那就是保时捷MacanTurboElectric。这款纯电动汽车的总功率为630马力(639ps/470kW),仅需3.1秒即可从零加速到60英里/小时(97公里/小时)。因此,它比一些上一代超级跑车更快。
有人说奥迪RSQ6e-tron将与保时捷MacanTurboElectric一样强劲。尽管如此,出于营销原因,我们认为至少在纸面上它的输出功率可能会低于630马力,因为它不应该踩到其优秀兄弟的脚趾。当这款运动型电池电动跨界车推出时(大概在未来几个月),动力问题应该得到解答。