2025款保时捷911GT3Touring谍照更新

此次更新似乎是温和的更新，很可能与992全代系列的计划更新一致。参与测试的还有Carrera、CarreraCabriolet、CarreraGTS、Targa、Turbo、TurboS和常规GT3的更新版本。

更新后的911系列的第一批成员(内部称为992.2代)应该很快就会开始上市。它们应该以2025年型号的形式登陆美国

其中的关键更新将是经过修改的仪表板，配备全数字仪表板，类似于Taycan和更新的2024Cayenne中的仪表板。

从迷彩装备来看，更新后的911GT3Touring的前后仪表板也可能会进行调整。一个关键的变化是将前转向信号集成在前灯内，而不是像目前的情况那样集成在前仪表板上。

车头灯还采用了保时捷最新的矩阵LED设计，具有四个独立的投影仪，而不是当前设计中使用的单个主单元。保时捷表示，这一新设计在2024年款Cayenne上首次亮相，可提供更精确的光模式并提高亮度。

目前尚不清楚保时捷对机械部件有何计划，但此类更新通常会带来动力的轻微提升。GT3Touring目前配备4.0升水平对置6缸发动机，峰值功率为502马力。动力通过7速双离合自动变速箱或6速手动变速箱传递至后轮。

更新后的911系列的某些车型将采用混合动力技术，但GT3可能不会。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)在2022年表示，911的混合动力系统将类似于前919HybridLMP1赛车中的系统，而不是像918Spyder超级跑车中的插电式混合动力系统。这意味着不会有插头，任何电动发电机都将纯粹用于支持燃气发动机并在制动时回收能量。