原版1962年福特猎鹰自1988年以来一直处于昏迷状态尝试失败

1960年，福特发布了Falcon，在未来充满活力、年轻的十年中展开其紧凑的翅膀。这款车在前三年表现非常出色，在19年小行星撞击导致星球陷入小马汽车暴政之前，开辟了一个利基市场并创下了销售记录。野马是一款全新的汽车，主要基于猎鹰的基础，永远盖过了它的精神先驱。

福特猎鹰是一辆漂亮的小车，很好地满足了它的目的，但在接下来的几十年里并没有上升到美国传奇的地位。偶尔，如果在哪里发现它，它仍然是一个有趣的发现，但即使是开车的人也不会像蜜蜂追逐蜂蜜一样急于追赶它们。然而，对于汽车迷来说，有机会抓住一个人总是一个不容错过的好机会。YouTube

频道DailyDrivenDeathTraps偶然发现了一辆1962年款FalconDeluxeTudorSedan(两门轿跑车，从营销福特语翻译成简单的英语)，自1982年以来一直在加利福尼亚州行驶。它最后一次运行是在1988年，这可能是好是坏，具体取决于具体情况。

因为它来自加利福尼亚州，所以表面锈迹自我识别为“铜绿”，这辆车仍然是一个整体，没有额外的基于腐蚀的通风和重量减轻。引擎盖下是144立方英寸(2.4升)的猎鹰六号发动机，搭配可选的两速自动变速箱(Fordomatic是变速箱的广告术语)。剧透告：经典的抢救者有时会寻找第三档，试图使旧车复活并重新上路。稍后会详细介绍。

1962年福特猎鹰救援

照片：YouTube/DailyDrivenDeathTraps

这个修理并开车回家项目的好处是，汽车虽然没有运行，但已经完成，并且发动机舱空间提供了足够的空间来倾倒足够的肘部润滑脂，以使发动机恢复活力。不太好的部分是这辆车有问题并且态度不匹配。

更换分配器，将福特发电机换成雪佛兰交流发电机(天才还是亵渎?)，完成刹车，并绕过油箱(这可能是汽车上唯一有孔的部分)，汽车终于跑步和驾驶。

Alex和Sean原本计划行驶350英里(约560公里)。尽管如此，经过两天的路边扭力，这辆车似乎运转得很好。我的意思是发动机运转，车辆最终依靠其动力行驶，正如夜间短暂的试驾所证明的那样。第二天早上，每一个现实生活中的旧车救援场景都会发生，至少有一个问题会突然出现。