跳动城乡网一辆极其令人向往的保时捷911赛车在上周末2023年古德伍德复兴活动期间的一次活动中出售。Bonhams列出的问题汽车是1973年款保时捷911CarreraRSR，它是最具标志性的911赛车之一。它是通过私下出售提供的，因此交易结果未知。邦瀚斯已证实该车确实售出。
它被称为R7，被认为是当今仅存的三辆工厂支持的车型之一。其赛车生涯的亮点是在1973年勒芒24小时耐力赛中获得第四名，这是RSR在法国耐力赛上的最佳成绩。
虽然仍然可以看出是911，但RSR进行了大幅修改，配备了加宽的挡泥板、绰号为MaryStuart(以苏格兰君主标志性项圈命名)的大型后扰流板，以及升级版的3.0升水平对置六缸发动机。根据拍卖清单，这些变化足够广泛，以至于RSR被归类为1973年勒芒比赛的原型车，这意味着它的对手是专门的运动赛车手，而不是量产车，这使得它的成绩更加令人印象深刻。
该车由赫比·穆勒(HerbieMüller)和吉斯·范·伦内普(GijsvanLennep)驾驶，穿着经典的马蒂尼赛车制服，最终仅落后于来自Matra-Simca(第一和第三)和法拉利(第二)的三辆原型车。该车与工厂车队一起在Österreichring和沃特金斯格伦(WatkinsGlen)举行的比赛中结束了本赛季。
随后，R7被卖给了墨西哥车队老板赫克托·雷巴克(HectorRebaque)，后者于1974年将其带回勒芒，但由于点火问题未能完成那一年的比赛。1977年，R7被卖给了意大利收藏家马西莫·巴利瓦(MassimoBalliva)，他将它隐藏了近30年。这引发了谣言称R7已经失事，并在雷巴克的所有权下分崩离析。
Balliva最终在2009年或2010年左右将R7送到法国进行修复。然后他将这辆车卖给了一位美国收藏家。随后，R7在美国法院就其身份问题成为一场法律诉讼的主题，因为另一位车主声称另一辆车才是真正的R7。保时捷工程师兼车队经理诺伯特·辛格(NorbertSinger)被请来鉴定真品。
在其身份得到确认后，邦瀚斯预计R7的售价将在370万至570万英镑之间——按当前汇率计算，约合460万至710万美元。即使它达到了更高的估价，它也不会成为近年来销售的最昂贵的保时捷。史蒂夫·麦奎因电影《勒芒》中使用的一辆1970年917K原型赛车在2017年拍卖会上以1,400万美元的价格售出。
