跳动城乡网1998年对于菲律宾汽车市场来说是不平凡的一年。第一代本田CR-V、配备独特手动选择自动变速箱的三菱LancerGLXiLimited以及受赛车启发的NissanSentraGT-S等汽车均于当年首次亮相。
然而，有一款车从其他车型中脱颖而出，那就是本田思域SiR。当紧凑型汽车市场中大多数1.6升发动机的输出功率在100至120PS之间时，本田汽车菲律宾公司(HCPI)于1998年推出了B16A2。高转速DOHCVTEC发动机转速可达8,200rpm，每升功率100PS，使其成为当时最强大的Civic。
尽管尺寸较小，但这款高科技(且转速较高)的直列四缸发动机在7600rpm时可输出160PS，在7000rpm时可输出150Nm的扭矩。然后动力通过平滑换档的5速手动变速箱传送至前轮。我们是否提到CivicSiR标配有油冷却器和爆震传感器?非常酷，特别是因为这些汽车经常用于赛道日，并且经过强化以产生更多的马力和扭矩。事实上，一些CivicSiR配备了涡轮增压，可输出200PS或以上。
与其发动机相辅相成的是带有稳定器的全双叉骨悬架装置、工厂前支柱支架以及四个角上强大的盘式制动器。
除了引擎盖下配备了B16A2之外，SiR还具有许多功能，这些功能现已成为当今几乎每辆新车的标准配备。其中包括电动车窗、电动门锁、电动可调侧后视镜、驾驶员座椅高度调节器、座椅靠背口袋和电动电天线。那些以前拥有SiR的人还会记得，这款特别的Civic配备了KenwoodAM/FM收音机，配有仪表板内的CD播放器，这与当时一些汽车配备的后备箱安装的换碟机相去甚远。
在外观方面，本田做出了一些显着的改变，确保SiR从普通思域中脱颖而出。其中包括网状格栅、镀铬排气饰件、车门上的DOHCVTEC贴纸、标志性的15英寸合金轮毂，当然还有位于右尾灯下方的SiR徽章。
如今，第11代思域搭载1.5升VTEC涡轮发动机，可输出178马力和240牛米的扭矩。当然，它现在可以增加18PS，并产生90Nm的额外拉力。然而，今天的思域是一款更大的车辆，也更重，重量在1,314公斤到1,377公斤之间。另一方面，CivicSiR更小，重量仅为1,120公斤。结合90年代末更简单的机械和电子设备，自然吸气1.6升发动机的160马力现在和将来都将是一种相当不错的体验。
如果您今天想买一辆状况良好且未受到调音师干扰的车，请准备好花大笔钱。
感谢CarBrochureCollectionPH将我们带回到90年代末。
