跳动城乡网1968年对于肌肉车来说是伟大的一年。普利茅斯推出了RoadRunner，而道奇则推出了自己的平价高性能汽车细分市场SuperBee。AMC同年推出了AMX和Javelin。1968年还推出了第三代雪佛兰克尔维特。
C3有很大的困难需要填补。即将上市的C2看起来很壮观，拥有美国最强大的发动机，并且销售成功。雪佛兰提供了一个有价值的替代品。受到令人惊叹的MakoSharkII的启发，C3Corvette凭借其“可乐瓶”外观，既激进又时尚。不用说，它在性能方面也毫不逊色。
基础版327立方英寸(5.4升)V8发动机可输出300马力，而可选装置可输出350马力。C3还提供427立方英寸(7.0升)的大缸体，可输出390马力，但车主还可以选择额定功率高达435马力的Tri-Power版本。
第三代克尔维特上市第一年销量达28,566辆，创下了该品牌的新纪录。次年，雪佛兰售出38,462辆。C3一直生产到1982年，成为运行时间最长的Corvette。
到2024年，C3将成为一款非常令人向往的经典车型。当然，我说的是1968-1972年由高压缩动力装置提供动力的型号。它们比Malaise时代的同类产品更受追捧，并且在需求和价值方面可与C2相媲美。
这一代诞生了ZL1(1969年仅生产了两辆)、ZR1(1970年至1972年生产了81辆)和ZR2(1971年生产了12辆)等宝石。然而，C3并不一定需要特殊的封装才能稀有。例如，这个第一年的例子是一款入门级的“Vette”，具有非常罕见的功能。
作为当年生产的9,936辆轿跑车之一(是的，雪佛兰的敞篷车销量几乎是敞篷车的两倍)，这款InternationalBlue车型就是简单的定义。根据发票，这辆车的订购只有三个选项：AM/FM收音机、速度报和白墙轮胎。结果，它出厂时配备了300马力的327V8发动机和三速手动变速箱。后者使这款克尔维特成为罕见的景象。
这款跑车的手动变速箱非常受欢迎，但大多数客户选择了当时可用的四速变速箱。雪佛兰提供常规型M20、密配型M21和重型密配型M22。根据现有记录，这三种变速箱已安装在23,217辆汽车中。雪佛兰还推出了一款自动变速箱，共有5,063名买家选择。这样一来，只有326辆汽车配备了三速手动变速箱。
该数字适用于当年生产的所有克尔维特，无论车身样式和颜色如何。国际蓝也是一种相对罕见的颜色，仅占当年销售车辆的8.6%。没有办法知道有多少辆克尔维特与这辆一模一样，但它可能是一辆一位数的汽车，甚至是一个独特的装备。
但这并不是这辆1968年款Corvette唯一引人注目的地方。这款跑车已经属于同一个家族56年了，而且始终保持原创性。它仍然拥有原来的油漆和内饰，并且仍然依赖于数字匹配的V8和三速手动装置。是的，这是一个成熟的幸存者。如果你愿意的话，这是一个令人惊奇的时间胶囊。
油漆经过了几次修补，漆面并不完美，但对于一款已有50多年历史的经典来说，这是可以预料到的。据卖家介绍，V8发动机运转良好，除了时钟外，所有仪表均正常工作。它不再有白色的轮胎，但现在很容易找到复古的复制品。
克尔维特正在马萨诸塞州福克斯伯勒等待新主人。出价为20,000美元，保留价仍然有效，距离拍卖还有两天时间。如果您不想等待，“立即购买”价格为25,900美元。
