2025款大众ID.3GTX电动掀背车终于在全球首次亮相,并将于明年在澳大利亚发布,搭载与最新CupraBornVZ共享的单电机动力系统,功率高达240kW/545Nm。
后驱GTX将在全球范围内提供两个版本:210kW/545Nm基础版和旗舰版240kW/545NmPerformance,两者均采用84kWh锂离子电池组供电。
大众声称入门版从0-100公里/小时加速仅需6.0秒,最高可达180公里/小时,而Performance则只需5.7秒——与现代i30NDCT(5.4秒)相差不远,并且比现代i30NDCT快得多。Mk8高尔夫GTI(6.4秒)。最高时速为200公里/小时。
大尺寸的电池组与单电机动力系统的效率和光滑的车身相结合,在需要充电之前可提供约600公里的续航里程(WLTP),使用直流电时可在高达175kW的功率下完成。
据称,这样做会在26分钟内将电池电量从10%降至80%。
除了运动型动力总成之外,GTX还拥有独特的底盘调校,包括新的弹簧、减震器和防倾杆以及重新设计的电子助力转向系统。
性能版更进一步,配备了专门调校的自适应减震器(大众汽车所说的DCC),通过更新的车辆动力学管理器进行控制。
配备独特的车身套件、独特的前后裙板、带叶片的20英寸合金轮毂和各种黑色外部装饰件,GTX双胞胎不太可能被误认为是普通的ID.3。
机舱内的运动氛围更加明显,您会发现高级运动座椅、亮点和缝线、再生仿麂皮和皮革内饰、带有新菜单和ChatGPTAI功能的12.9英寸信息娱乐界面、黑色车顶内衬、合金踏板和运动方向盘。
标准驾驶员辅助技术包括巡航控制(自适应巡航可选)、带行人和骑自行车者监控的自动紧急制动、车道辅助、转弯时迎面车辆制动功能和动态路标显示以及Car2X交通危险报。
大众澳大利亚尚未确认GTX和GTXPerformance的上市时间,但预计它们将遵循常规ID.3系列,预计将于今年最后一个季度上市。