跳动城乡网此次合作将使新捷运和GetGo共同推广汽车共享，作为连接第一英里和最后一英里通勤的一种选择。新捷运和成立于2021年的当地汽车共享平台GetGo建立了合作伙伴关系，通过谅解备忘录(MoU)推动可持续出行。
该谅解备忘录由新捷运集团首席执行官JeffreySim先生和GetGo首席执行官TohTingFeng先生于2024年2月26日在港湾地铁站签署。
新捷运和GetGo之间的合作将使两家公司推广汽车共享，作为连接第一英里和最后一英里通勤的一种选择
该谅解备忘录立即生效，标志着两家公司承诺共同推广汽车共享，作为连接新捷运全岛铁路和巴士网络的第一英里和最后一英里连接的一种选择。GetGo的共享汽车将在东北线(NEL)和市中心线(DTL)上的所有50个地铁站以及新捷运管理的巴士转乘站的500米范围内提供服务。
此次合作象征着GetGo和新捷运之间的共同愿景，即在新加坡创建灵活、包容和可持续的出行生态系统。通过此次合作，双方将通过巴士、火车和共享汽车的组合来推广随时随地通勤的优势。
该倡议支持《2040年陆路交通总体规划》，鼓励使用公共交通并减少日常通勤中私家车的使用。这是新捷运六个月前进行的焦点小组讨论的结果。
Toh先生在谅解备忘录签署仪式上向媒体发表讲话时表示，GetGo与巴士和铁路运营商的合作旨在“提高意识并改变行为”。
西姆先生敦促通勤者重新考虑他们的出行方式，将其视为“混合”出行方式，而不是将公共交通和汽车共享视为相互竞争的出行方式。
Toh先生告诉Sgcarmart，“这种混合旅程的一个例子是，丈夫用GetGo汽车接妻子和孩子到最近的巴士转乘站或地铁站，然后他们在那里乘坐巴士或火车。”
他还提供了另一个场景，三个居住在岛上不同地区的朋友在地铁站见面，然后乘坐GetGo汽车前往他们预定的目的地。
70%的HDB停车场都有汽车，用户可以在五分钟内从火车站或巴士转乘站到达GetGo汽车
在这两种情况下，由于GetGo的点对点商业模式，用户都必须将共享汽车返回到原来的取车地点。
目前，几乎70%的HDB停车场都有GetGo的汽车。它还在选定的埃索加油站、SAFRA俱乐部会所、混合开发项目以及靠近地铁站和巴士转换站的地点设有接送地点。该汽车共享平台已在这些地点拥有约400辆汽车，其中60辆是电动汽车。
杜先生在评论这一合作伙伴关系时表示：“通过提供负担得起且高效的交通替代方案，我们不仅希望连接通勤者，还希望激发范式转变，倡导符合我们国家长期可持续发展愿景的&luo;轻汽车&ruo;精神。”以及新加坡人不断变化的需求。”
2023年，新捷运宣布与自行车共享服务提供商Anywheel合作，鼓励通勤者在第一英里和/或最后一英里的出行中采用“步行-骑车-骑行”方式。
新捷运(SBSTransit)与GetGo的合作也体现了这一理念，通过提供更大的连通性，鼓励更可持续地利用我们的公共交通系统。
新捷运是新加坡最大的公共交通运营商之一。该公司运营NEL、DTL和盛港-榜鹅轻轨系统。它总共拥有78个运营站。新捷运还运营着一支由3,000多辆巴士组成的车队，运营220条巴士路线。
