福特因高压电池固定不当而召回F-150Lightning

迪尔伯恩最喜欢的儿子已发布216架F-150Lightning的安全召回通知。更具体地说，是2022年10月31日至2023年8月2日期间在RougeEV装配厂生产的2023款车型。

召回的条件是高压电池母线固定螺母松动或缺失。换句话说，电池不安全。这种情况可能会导致母线产生电弧，从而大大增加风险。福特关键问题审查小组在收到有关一辆停止且无法重新启动的F-150Lightning卡车的现场和相关保修报告后，于2023年12月14日开始调查此事。

经销商发现固定在接线盒上的汇流条上缺少一个螺母。该组件也称为总线电气中心，位于高压电池内。缺失的螺母在该区域造成高电阻，导致接头处产生电弧。这使得F-150Lightning的高压系统瘫痪，导致零排放皮卡车完全失去动力并无法重新启动。

那么，坚果怎么不见了呢?进一步调查确定，该固定螺母是在对不同问题进行返工时被错误移除的。福特汽车公司的记录显示返工操作的日期为2023年3月15日。福特还表示，在剩余的组装过程中没有对螺母的扭矩进行验证，这是一个相当严重的疏忽。

锂离子电池起火可不是闹着玩的。大量有气体排放是一回事，但自氧化盐使这些难以扑灭。福特指出，可能受影响的电池是在2023年2月1日至2023年3月31日期间生产的。在动力丧失的情况下，12伏电池将继续维持转向和制动系统。福特零售商已接到指示确认是否有螺母松动或丢失。下面所附的文件进一步指出，如果需要维修，受影响的车主“可能会获得租赁车辆”。

如有必要，经销商将更换任何损坏的部件。车主通知信将在2024年3月18日之前寄出。车主可以拨打1-866-436-7332了解有关召回的更多信息。要确定某款F-150Lightning是否被召回，只需在福特网站或NHTSA网站上输入17个字符的VIN即可。

美国最受欢迎的零排放皮卡车在2023年售出了24,165辆，而2022年该品种的销量为15,617辆。不过，今年可能会有点困难，因为福特汽车公司于2月9日对2024年车型发布了停运令。

尽管尚未得到底特律三巨头第二大汽车制造商的证实，但似乎是车头灯问题。AutoForecastSolutions全球预测副总裁SamFiorani表示，前灯连接器未正确密封。湿气积聚可能会导致车头灯闪烁或车头灯短路。

2024年款F-150Lightning还引入了两种新的装饰级别，即Flash和PlatinumBlack。它们都配备了两个电池组中较大的一个，但PlatinumBlack的EPA评级为300英里(483公里)，而Flash为320英里(515公里)。