跳动城乡网Stellantis旗下的菲亚特公司发布了五款新概念车，据称这些新概念车将为未来的汽车系列提供灵感，这些汽车系列将采用多种动力系统，同时共享同一平台。
新阵容的灵感源自这家意大利汽车制造商的Panda城市汽车，将于2024年7月推出一款全新城市汽车，并在接下来的三年内每年推出一款新车。此外，这些概念车还包括皮卡车、快背轿车、SUV和露营车。
菲亚特正在两面下注，承诺不仅生产每辆车的电动版本，而且还生产混合动力和内燃机版本。该汽车制造商表示，这是为了“确保与世界各地的客户最大程度地相关”。
这一消息定于本周在日内瓦国际汽车展上发布，此前几个月，大多数市场的电动汽车销量增长放缓，因为汽车制造商难以生产价格实惠的车型和有效的充电基础设施。与此同时，混合动力汽车的销售速度比纯电动汽车快。
菲亚特是紧凑型汽车销售的领导者，2023年售出130万辆汽车，但一直在努力维持其在北美的地位。该品牌去年仅在美国销售了605辆汽车，比2022年下降了约33%。该公司的新款紧凑型电动汽车菲亚特500e面向北美市场，但尚不清楚美国汽车购买者是否对如此小型的产品感兴趣。
新的熊猫系列旨在将菲亚特定位为一个理念超越小型城市汽车的品牌。四四方方的概念在成为现实之前无疑会经历一些变化，因此尚不清楚它们是否会保留大胆的原色和异想天开的设计。菲亚特表示，新车的目的是既鼓舞人心又实用。或者，正如汽车制造商所说，“如果没有乐趣，功能就不应该存在。”
“看，我们喜欢玩得开心，”菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦在一段介绍这些概念的迷人视频中说道。“我们不太把自己当回事。”
菲亚特将其城市汽车概念描述为“大熊猫”，尺寸比当前一代城市汽车稍大。但该汽车制造商的设计团队并没有在之前的车型上构建新概念，而是从建筑中寻找灵感，特别是意大利都灵标志性的林格托建筑，其螺旋通道坡道和著名的屋顶测试跑道。
这转化为许多椭圆形，在仪表板和车辆周围的其他地方，形成了熟悉的测试跑道形状。前菲亚特工厂大楼改建为办公空间，激发了围绕“结构轻盈、空间优化和亮度”的设计语言。菲亚特表示，这包括仪表板、显示屏和座椅材料的选择，其中包括再生塑料和竹织物等可持续材料。
车轮上覆盖有斜带，前格栅上点缀着微小的像素。难道是我的眼睛欺了我，还是驾驶员侧车门上有一个专门放滑板的特殊隔间?
