跳动城乡网这些年来我一定拍了数万张汽车照片。有些被隐藏在档案中，可能永远见不到天日。事实是，我不是专业摄影师。但我已经开发出一种技术，可以让每辆车都获得正确的拍摄效果。
找到一辆从各个角度看起来都很强大的汽车并不像您想象的那么常见。因此，在找到正确的观点之前，您需要尝试不同的观点。拥有FC五年后，我知道它的最佳角度。每当模型的粉丝想要给它拍照时，我都会引导他到最佳位置。当然，整个过程比设计师团队在创造一辆新车时必须经历的要容易得多。有很多事情需要记住，但了解您的潜在客户至关重要。
试错是一种方法，但十亿美元的失败可能会严重损害业务。这就是制造商开发概念车并测试水反应的原因。您会在贸易展览、社交媒体或公司博物馆中看到它们。有些设计从未离开过绘图板;有些设计则从未离开过绘图板。其他人从未通过粘土模型。马自达十年来一直在酝酿RX-7的继任者，但这可能永远不会发生。但我离题了
如今，人工智能不再只是科幻电影或书籍的问题。人们用它来生成文本、照片和视频以供娱乐或工作。有些人担心它可能会给我们所有人带来厄运，而另一些人则相信它有可能大大改善我们未来的生活。我现在陷入了困境，也许是时候开始阅读该主题并熟悉它了。Vanarama使用眼球追踪软件进行了一项非常有趣的研究。
其目的是确定汽车的热点地图，并对100辆汽车和货车按照视觉吸引力从高到低进行排名。人们说情人眼里出西施，但说这句话的人可能没有预料到现代技术的发展方式。那么，软件如何确定人们最喜欢汽车里的什么呢?答案可能听起来像阿西莫夫的作品：“这个人工智能程序利用了复杂的深度学习算法，经过训练可以解释类似于人类感知的设计和图像。”
“它的训练涉及广泛的数据集，其中包括来自委托眼动追踪研究和开源档案的70,000张图像。因此，人工智能生成的眼动追踪热图的准确度高达90%到96%，令人印象深刻。”Vanarama向机器提供了100辆最畅销汽车的200张照片，并提供了前后角度。该软件还检查了25辆不同的货车，并附加了100张图片。分析数据后，软件生成热图，显示每辆车最具视觉吸引力的部分。那个怎么样?
近年来，我听到和看到数百人抱怨宝马新的巨大格栅设计。起初我对此感到震惊，但观察人们的反应，我得出了一个有趣的理论。如果宝马设计师带着争议走这条路怎么办?每有人在社交媒体上分享新模特的照片并向他们投掷石块，他圈子里的数百人也会注意到这一点。我们对事物都有不同的看法，有时，其他人会不同意你的观点。
这可能只是我的一个理论，但也可能部分正确。问题是，格栅在吸引人们的兴趣时起多大作用?根据Vanarama的研究，前格栅以19.7%的得分位居榜单第三位。那么，汽车的其他哪些部件排名第一呢?我不会引用Sir-Mix-a-Lot的话，但你可能知道他最受欢迎的歌曲是什么。
“分析揭示了一个有趣的偏好。汽车的后部比前部更能吸引眼球追踪软件的注意力。”尾灯占据中心位置，平均关注度为27.3%，而行李箱和后窗的关注度则下降至20.5%。车轮的得分略高于前灯，而车门的得分则优于后视镜。研究表明，正如预期的那样，以货车为中心的结果略有不同，前格栅是主要的兴趣点。
我确信你们中的一些人会不同意这项研究的结果，我很想听听你们对此主题的看法。眼球追踪软件确定最有吸引力的汽车是现代i20。毫无疑问，自90年代以来，这家韩国公司已经取得了长足的进步。过去15年里我没有驾驶过他们的任何产品，出于某种原因，我什至不会考虑很快购买。但这只是我。
i20位居第二，起亚秀尔位居第三。在您认为这只是韩国汽车行业的营销噱头之前，请先了解大众ID4得分第四高，与梅赛德斯-奔驰GLE并列。从最好的车头灯来看，i10再次位列第二，夹在雷诺Captur(投票冠)和铃木Ignis(第三)之间。
大众途观Allspace获得最佳格栅奖，与斯柯达Kodiaq和吉普指南者相比，有一定优势。大众ID3勉强赢得了最佳车轮奖，击败了现代Ioniq5和福特野马Mach-E。该软件确实更喜欢起亚Soul的尾灯，而不是i20和本田HR-V上的尾灯。
