跳动城乡网如今，圣阿加塔·博洛尼亚的时尚速度之家依靠SUV来推动大部分销量，使其利益相关者不至于后悔。Urus是冲锋公牛标志(目前)的主力，也是该品牌的历史销量冠。兰博基尼吸取了宝贵的教训，并推出了一款概念电动SUV(Lanzador)，并预计将在2028年推出量产车。
四座架构一直是汽车制造商的最佳选择——福特将用其Thunderbird来捍卫这一说法。SUV趋势几乎被业内所有人所热捧，几乎感觉除了在产品阵容中至少拥有一款这样的车型之外别无选择。
但仍然有希望——对于想象力来说，至少现在是这样——而类固醇喂养的SUV的虚拟替代品一直困扰着设计师的梦想。兰博基尼Cristallo就是这样的救世主——一款前卫、锋利、锐利的四座超级跑车，集历史上所有最凶猛兰博基尼的魅力和使用期限于一体。
首先，它是透明的——机身完全由透明电致变色智能玻璃制成，如果需要，可以变得完全不透明。SmartSkin玻璃位于碳钛外骨骼上，该外骨骼从LantorSoric复合材料前部延伸到后部的碳纤维结构。凭借这项激进的技术，Cristallo绝对是一辆全电动速度公牛。
四个电动机(每个车轮一个)让Cristallo运转。该车的整体形状类似于晶体结构，因此得名(Cristallo在意大利语中是“水晶”的意思)。这个名字并不是随意选择的，因为晶体的多三角形原子结构激发了想象中的兰博基尼框架。
CGI设计团队(四人)设想了一场人机界面的革命。Cristallo没有使用监视器或老式仪表，而是通过仪表板、挡风玻璃和中控台上的3D全息图向乘员传达数据。前排座椅的靠背上配备了双全息投影仪，因此如果360度的视野突然变得沉闷，后排乘客也不会感到太无聊。
兰博基尼克里斯塔洛
照片：behance.net/ShyamSundharVadivelan、BartoszStanczyk
四名乘客均配有独立的桶形座椅，并配有赛车式三点式安全带。驾驶员通过更适合第七代战斗机的转向装置以模拟方式控制汽车。是的，据我们所知，那架战机还不存在，而克里斯塔罗号的内部结构正是如此先进。
通过两扇大门进入这个超空间，每侧一扇，升起鸥翼风格，露出兰博基尼不间断的轮廓。没有中间支柱是对上部结构的扭转刚度和强度信任的最有力标志。
想象中一切皆有可能，在某一时刻，任何想象都会成为现实。Cristallo取消了有线充电，甚至取消了充电站。玻璃外壳还可以充当太阳能电池板阵列，在旅途中为电池充电。
四位设计师(ShyamSundharVadivelan、BartoszStańczyk、JamesStone和LarryWason)没有让夜晚困扰设想中的未来兰博基尼。他们的汽车能够在行驶或停车时进行感应充电(前提是基础设施允许)。侧面和后部的主动空气动力学元件不允许出现任何错误——这款Cristall的出拳速度强劲、快速且突然。
