新款保时捷超级跑车即将确认

保时捷计划于2024年开始生产MissionX概念车，致力于迈向电动汽车新时代，推出一系列电动SUV、两款电动跑车和标志性911的混合动力版本。

这是保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)的言论，他最近向Carsales透露，这个德国高性能汽车品牌计划在几个月内就新款全电动超级跑车做出决定。

“通过这一概念，我们展示了我们想要在汽车中采用的技术、性能概况以及我们在75周年庆典上获得的非常积极的反馈，因此这对我们制造这款汽车来说是一个巨大的动力，”他说。

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布鲁姆告说，任何此类项目“都必须可行”，但“我们的目标始终是带来[保时捷性能]的高端”。

他补充说，“我们的想法是在今年做出决定”MissionX是否会投入生产。

当然，仍然存在一个问题，即MissionX的量产版是否会采用右侧方向盘，从而允许其在澳大利亚注册。

它的前身——包括918Spyder、CarreraGT和959——都是左舵驾驶，预计最新的保时捷超级跑车也会效仿。

虽然电动汽车传动系统理论上可以更轻松地设计右侧驾驶，但预计右侧驾驶产量较低，可能会使其他部件的制造成本过高。

MissionX将成为保时捷有史以来最快的量产车，它在展厅中会使用不同的名称，它完全由电力驱动。

保时捷尚未透露有关这款低矮两座展示车的更多细节，该车于2023年中期发布，尽管它采用了四电机电动传动系统并采用了900V电气架构。

据报道，总输出功率在1500至2000马力之间，或在1100kW至1500kW之间，重量可能低至1500公斤。

MissionX的充电速度大约是保时捷Taycan的两倍，充电功率高达270kW。

碳纤维外骨骼为超轻量电动汽车奠定了基础，有望提供高达每公斤一马力的功率重量比。