1971年普利茅斯Duster在直线加速赛上炫耀超级罕见的天窗但有一个问题

当谈到黄金肌肉车时代的Mopars时，普利茅斯除尘器并不是第一个想到的车辆。突然出现在谈话中的是闪电队、超级蜜蜂队、公路跑者和梭子鱼队。但这并不是说除尘器的性能不佳。

诚然，普利茅斯并未为Duster提供383、440和426立方英寸(6.3、7.2和7.0升)高性能大缸体V8发动机。然而，1970年的Duster340拥有275马力的动力，被广泛认为是“屠戮巨人”的肌肉车。仅仅是因为它足够轻，可以与功能更强大的中型装备相媲美。

总而言之，看到一辆除尘器在拖带上旋转后轮胎在当时并不是什么不合时宜的事情。大约50年后，Duster爱好者们继续驾驶这些紧凑型赛车，尽管大多数情况下都配备了增强型发动机。您在这里看到的1971年版本就是其中之一。

尽管它的大部分看起来仍然是普通的，但这款除尘器不仅仅是一个标准的紧凑型车，后轮胎很厚，引擎盖上有一个巨大的勺子。这款Mopar在前挡泥板之间隐藏了一个500立方英寸(8.2升)的怪物。

这是一款定制磨机，比黄金时代的任何克莱斯勒V8发动机都更有动力，可以在不到10秒的时间内推动Duster行驶四分之一英里。作为参考，库存1970Duster340需要大约15次点击才能完成整个距离。

但这并不是让这款普利茅斯每次出现在飙车赛事或老爷车展上时都受到人们喜爱的唯一细节(是的，这款车是合法上路的)。这款除尘器还配备了天窗选项，这种选项在当时的例子中很少见。

我什至不是在谈论任何Mopar上都罕见的常规天窗，无论其铭牌如何(克莱斯勒在1970年和1971年每年售出数百台)。我说的是1971年和1972年仅在普利茅斯Dusters和DodgeDemons上配备的帆布折叠车顶。一共

生产了多少辆?虽然没有准确的数字，但Mopar天窗登记处估计道奇在1971年售出了66辆配备此功能的Demon。该网站没有提供1971年Duster的此类信息。至于1972年的版本，注册表中包括97个恶魔和41个除尘器。总而言之，我们可能会关注两个型号年份的不到300台。

但在你指责车主毁坏了一件超级稀有收藏品之前，你必须知道这辆1971年的Duster并不是一辆工厂的天窗汽车。就此而言，它甚至不是1971年的Duster。您在这里看到的高速赛车实际上是从1970年的Duster开始诞生的。车主将外观改装成1971年版本，并亲自添加了折叠式车顶。但他做得很好，很难说是克隆人。

虽然它不是真正的天窗汽车，但该装置本身是从1971年的Duster上拆下来的(很可能是在垃圾场发现的车辆)。我们知道这一点是因为车主对这款车的建造完全诚实，并且不会像真正的天窗汽车那样炫耀它。不管怎样，我敢打赌这些年来他收到了不少出售它的报价。在下面的视频中观看这个惊人的除尘器运行10秒。