尽管电池更大2024款梅赛德斯EQSSUV价格保持不变

梅赛德斯-奔驰的EQSSUV进入市场第二年，配备了更大的电池，有望提高续航里程，但价格与去年相比保持不变，至少对于入门级来说是这样。

2024款EQSSUV的电池容量为118千瓦时，高于2023款车型的108.4千瓦时。尚未提供续航里程估计值，但2023年款车型配备较小的电池，EPA估计续航里程可达305英里。

入门级后轮驱动EQS450+级别的定价保持不变，为105,550美元。添加全轮驱动，在这种情况下通过双电机动力系统，每个轴上都有一个电动机，是一个3,000美元的选择。

EQS450+后轮驱动和全轮驱动的额定功率均为355马力，尽管后者有一些额外的扭矩。

再往上是EQS580等级，标配全轮驱动，额定功率为536马力。2024年EQS580的起价为128,500美元，而2023年的起价为127,100美元。

2024年车型还推出了迈巴赫EQS680级车型，售价181,050美元起。迈巴赫标配全轮驱动系统，额定功率为9马力。

所有价格均包含1,150美元的目的地费用。

除了新电池外，所有2024款EQSSUV都受益于改进的制动系统，梅赛德斯称该系统改善了制动感觉，特别是在能量回收阶段。SUV还配备了旨在提高冬季驾驶效率的热泵，而全轮驱动版本则通过断开功能获得了额外的效率提升，该功能可将全轮驱动模式转变为两轮驱动模式。不需要额外的牵引力。

2024EQSSUV还配备了更多标准功能。该清单包括MBUXHyperscreen数字仪表板、21英寸车轮、环境照明套件、发光踏板、电动充电端口门、后座舒适枕头和EQ声音体验。软关闭门和平视显示器等流行选项也已成为独立选项。

EQSSUV在梅赛德斯位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产，该工厂还生产较小的EQESUV，以及几款汽油动力车型。有报道称，梅赛德斯将在德国一家工厂生产EQSSUV的后继产品，以便为美国工厂腾出空间来生产计划中的电动GLC级汽车。