这辆单人1970年谢尔比GT500超级透视 蛇喷气机是经典福特野马的完美之选

第一代福特野马可以说是黄金肌肉车时代最具标志性和最受欢迎的经典车型之一。但从19年到1973年售出近300万件，这绝非罕见。另一方面，谢尔比版本却很少见。

与普通野马相比，谢尔比汽车不仅寿命短，而且产量也有限。谢尔比于1965年首次推出GT350，并于1967年推出GT500。这两款车型均于1969年卡罗尔·谢尔比与福特分道扬镳后停产。简而言之，谢尔比车型只存在了五年。

至于产量，记录显示，从1965年到1969年，谢尔比工厂只生产了7,104辆GT350。也就是说，每个车型年平均只生产1,420辆。GT500于1967年至1969年间生产，共售出6,916辆，其中包括仅一年的GT500KR(1,452辆)。谢尔比总共生产了14,000多辆GT350和GT500。

你问1970年的谢尔比怎么样?好吧，虽然这些确实存在，但它们实际上是未售出的1969年车辆，但车辆识别号为1970年。1970款车型的销量不到800辆，约占1969款谢尔比库存总量的25%。这些“最后一批”GT350和GT500车型显然是第一代谢尔比野马中最稀有的。您在这里看到的“竞赛”示例是现有最好的示例之一。

这辆肌肉车近年来已被修复，因此它并不是那些在仓库中度过了一生的令人难以置信的幸存者之一，但它有很多值得夸耀的奇妙之处。首先，这辆Shelby在2023年12月初之前一直是一辆单车，当时它在公开拍卖中易手。我们谈论的是同一个主人的53年，这是你不常听到的事情。

此外，它还是一辆GT500敞篷车，无论车型年份如何，都是罕见的车身风格。如果你对数字着迷，Shelby在1967年只生产了一辆，1968年生产了402辆(加上518KR)，1969年生产了335辆。目前还不清楚有多少辆敞篷车拥有1970年的VIN，但它附带的Marti报告证实了这是一辆超级稀有的宝石。

首先，它是仅有的54辆配备428立方英寸(7.0升)V8发动机和自动变速箱的汽车之一。不过，该发动机并不是普通的透视 蛇喷气式飞机。这辆Shelby是与SuperCobraJetDragPack选项一起订购的，这使其成为仅有的21辆此类出售的车辆之一。它也是仅有的八辆使用竞赛红(一种特殊定制的油漆)并带有这些装饰代码的汽车之一。

此外，谢尔比专家吉姆·威克斯表示，当考虑到所有功能和选项时，它实际上是一辆独一无二的汽车。总而言之，无论我们谈论的是1969年还是1970年的ShelbyGT500，您都不会在路上看到类似的车辆。事实上，它是一个装有原装部件的完美修复体，这只是锦上添花。

一台GT500与SuperCobraJet合一多少钱这辆谢尔比是今天好吧，这辆车以286,000美元的价格拍卖。这是有史以来拍卖的第二辆1970款ShelbyGT500，仅次于2023年初以352,000美元转手的湾流Aqua四速车型。点击下面的播放按钮即可观看完整的参观。