梅赛德斯奔驰准备采用人工智能驱动的下一代用户界面

最主要的功能是语音助手，它利用人工智能提供更加个性化的体验。正如梅赛德斯研发主管马库斯·谢弗(MarkusSchäfer)所解释的那样，该系统“将以前所未有的方式了解其驾驶员”。

它将能够根据惯例提供有用的建议，并且能够改变对话风格以反映驾驶员的品味或当前情绪。梅赛德斯表示，有四种核心反应类型：自然反应、预测反应、个人反应和同理心反应。

例如，如果系统检测到驾驶员感到沮丧或着急，它将提供更短、更直接的提示。相反，如果它检测到驾驶员心情良好，它会以额外的转换和更愉快的语气进行响应。视觉反馈也将通过描绘为星星的化身提供。

下一代用户界面还依赖于Unity游戏引擎来生成图形。游戏引擎生成3D图形的能力对于导航目的特别有用，因为它可以显示即将到来的交通，区分汽车、货车和卡车，甚至骑自行车的人以及路边的行人。梅赛德斯表示，额外的真实感将有助于确保驾驶员能够清楚地看到他们的下一个转弯到底在哪里。

在后台运行该节目的将是梅赛德斯自己的操作系统。该系统被称为MB.OS，涵盖了广泛的车辆领域，包括信息娱乐、自动驾驶技术、舒适性、动力总成和充电。由于内部开发，梅赛德斯可以完全控制更新和升级以及任何个人数据的安全。

首批配备MB.OS和新用户界面的车辆将是梅赛德斯基于新MMA平台的下一代紧凑型汽车系列。其中第一个将是重新设计的CLA级，由去年的概念CLA级电动车预览，预计将于2025年左右上市。新款CLA级的伪装原型已经被发现。

梅赛德斯在CES上还宣布为其可用的杜比全景声环绕音响系统提供新的沉浸式讲故事功能。这些故事以Audible和AmazonMusic的有声读物的形式提供，需要订阅，并营造出故事讲述者(或播客主持人或歌手)与您一起在车里的效果。