改装的捷恩斯G70轿车直线加速赛改装的奥迪S5Coupe还差得很远

G70是一款紧凑型行政轿车，配备四缸涡轮增压发动机或双涡轮增压六缸发动机，输出不超过365马力和376磅英尺(510牛米)。相当不错的数字，但每个人和他们的上帝都知道可选的V6可以做得更好。

下面视频中的G70运行来自InjenTechnology人员的冷空气进气和4搭载调校，从而产生450小马的辛烷值93。在LOZIC变速箱控制单元图的帮助下，它在四分之一英里内的速度应该非常快。但可惜的是，这款搭载V6发动机的轿车在与改装版奥迪S5的竞争中毫无胜算。

S5是一款轿跑车而非轿车，是2022年推出的车型，功率为480马力。亮点改装包括CTSTurbo进气口、无猫落水管和来自034Motorsport的Stage2发动机控制单元图。两款车均配备带有八个前进档的自动变速箱，并且都标榜全轮驱动。说到整备重量，德国车比G70更有优势。

据SamCarLegion称，我们正在处理16磅的差异。如果您喜欢公制，请选择7多公斤。在两次直线加速赛中，S5的最佳成绩为11.3秒，而四分之一英里的成绩为12.3秒。更重要的是，您能相信奥迪在短短3.3秒内加速到60英里/小时(97公里/小时)吗?相比之下，Genesis需要4.1秒。

从滚动开始对于G70来说也没有优势。无论是32英里/小时(50公里/小时)还是43英里/小时(70公里/小时)，S5都能轻松击败韩国挑战者。说实话，S5使用了更先进的变矩器汽车。更具体地说，是ZF8HP，而不是现代的A8tranny。

现代A8也与前置车辆兼容，起亚Stinger也使用它。与G70齐名的Stinger去年因销量下降和起亚转向零排放汽车而停产。G70预计也将被电动汽车取代，尽管到本世纪末是否真的如此还有待观察。

GT1被起亚称为所谓的Stinger替代品，这是一款电动轿车，使用113.2千瓦时的电池，行驶里程为700至800公里(435至497英里)。据信，最强大的规格由两台电动机提供450千瓦(603马力)的功率。

在大众集团旗下的奥迪公司，这家德国汽车制造商的命名法将以一种相当令人费解的方式改变。还记得e-tronSUV变成Q8e-tron吗?大众ID.4尺寸的Q4e-tron怎么样?结论是，从现在开始，电动汽车将只采用偶数，而内燃机汽车将采用奇数。换句话说，B9代A4将被B10代奥迪A5取代。今天的A6将被称为A7。

上周，奥迪确认2023年全球汽车交付量为1,895,240辆。其中，纯电动汽车交付量为178,000辆，较2022年增长51%。换句话说，电动汽车占总交付量的9.4%。