Novitec刚刚发布了新款Ferrari296GTB听起来如雷霆万钧

这是经过改造的Ferrari296GTB。您可以将Novitec的外观、声音和驾驶方式归咎于它。这辆车上的碳纤维太多了，让你不知道先看哪里。然后，有一种声音让你怀疑：暴风雨即将来临吗?

Novitec展示Ferrari296GTB的视频显示，这辆车在弯道中猛冲，发出尖叫声，像明天一样吞噬道路，空气中充满了般的声音。我们所说的只是V6发动机。不过，V6发动机有所不同。您也可以为此责怪Novitec!

Novitec采用裸露结构碳材料制造车身部件。而且这辆车上有这么多东西!经过数小时在风洞中将空气动力学调整至完美之后，Berlinetta的下压力以稳定性的名义不断增强。

Ferrari296GTB现在配备VossenNF11五双辐轮，前轮21英寸，后轮22英寸。它们采用终极锻造技术和数控加工制造。客户可以从多种表面处理和72种颜色中选择一种。

两人座配备了不锈钢避震悬架，具有多级可调行驶高度。客户还可以选择运动弹簧以获得更好的操控性，该弹簧被认为非常适合同样来自沃森的低断面轮胎。法拉利现在距离地面更近3​​5毫米(1.38英寸)。

例如，只需按一下驾驶舱内的按钮，液压Novitec前提升系统即可将前端升高40毫米(1.57英寸)，以帮助汽车通过减速带。只需按一下同一按钮或以超过80公里/小时(50英里/小时)的速度，前端就会返回原位。

该改装厂还对混合动力跑车的中置双涡轮增压V6发动机进行了研究。该团队提出了高效涡轮进气口，与Novitec高性能排气系统配合使用，具有优化的气流和运动催化剂，可额外增加38马力。

因此，856马力(868公制马力)的总系统输出和让人想起赛车的配乐增强了Ferrari296GTB的戏剧性。安装在中置V6发动机后面的MGU-K电力驱动装置保持不变，但Novitec在两个动力装置周围建造了一个外露碳板框架。

Novitec还致力于意大利跑车的外观设计。然而，它集美貌和智慧于一身。调音师开发了复杂的组件，这些组件也是由——你猜对了!–外露结构碳，并涂有高光泽透明涂层。它们以空气动力学和前后轴之间更好的平衡的名义安装在汽车上，但它们也使汽车的外观更具攻击性。

外露的碳元件可以安装在可伸缩扰流板上，法拉利可以通过该扰流板驶过马拉内罗工厂的大门。同时，空气扩散器和后饰板的侧面部分也由裸露的碳制成。

Novitec还推出了新的门槛板，有助于气流从前轮拱到后轮拱。他们还在后视镜上安装了碳纤维，进气口上有碳勺，帮助发动机呼吸。目前还没有关于改装后的法拉利的定价的消息。但这听起来确实像一百万美元。