索尼和本田在CES2024上推出更新的Afeela原型

索尼本田移动(SonyHondaMobility)在CES2024上推出了Afeela原型车的更新版本。这款时尚的电动轿车已经进行了多次修改，该公司指出最新版本比以前更接近量产版本。

这让我们更好地了解Afeela在2025年首次亮相时会发生什么。从视觉上看，这款四门得益于改进的前端造型。前保险杠经过重新设计，下饰板上有一条运动型黑色条带。发光徽章、全宽灯条和环绕式前灯使脸部比以前更加明显。

回顾过去，阿菲拉现在戴着传统的后视镜，与去年看到的纤薄相机不同。细长的屋顶柱已被较粗的柱子所取代，但光泽的黑色饰面和齐平的配件仍然散发出概念预览中的“全玻璃”错觉。

类似的变化也可以在车尾看到，Afeela配备了一个更厚实的保险杠和一个主动后扰流板。行李箱盖不像以前那样急剧变细，但仍然很有吸引力。整体设计上我们看到了LucidAir和丰田皇冠的痕迹。也许下一代本田雅阁将借鉴这款电动汽车的造型线索。

走进去，Afeela的驾驶室进行了多次修改。很多东西都是从原车上继承下来的。这包括轭式方向盘和横跨仪表板宽度的屏幕。然而，该原型拥有更大的中控台，配有双充电板和其他一些更新。

在揭幕仪式上，公司总裁兼首席运营官川西泉讨论了技术进步。这包括将人工智能(AI)用于驾驶员辅助系统。

人工智能将与多个未命名的传感设备一起工作以实现ADAS功能。索尼本田移动公司表示将采用VisionTransformer(一种专门用于图像识别的深度学习模型)进行路径规划。还将建立冗余系统以确保安全。该汽车制造商将依赖高通的高性能片上系统。

在娱乐方面，索尼本田移动公司与EpicGames合作，打造真正令人惊叹的沉浸式显示器，可以模拟行人、天气和其他车辆的外部环境条件。系统采用UnrealEngine5.3游戏引擎。索尼本田移动是否会利用这次合作并像其他品牌一样推出车载游戏，这将是一件很有趣的事情。

说到游戏，索尼本田移动还宣布与PolyphonyDigital合作，今年晚些时候将电动Afeela引入GranTurismo7。

其他合作伙伴包括与微软合作，双方共同开发基于后者AzureOpenAI软件的“对话式个人代理”。到目前为止，披露的信息还很少，但索尼本田移动似乎希望在复杂的数字助理领域占据主导地位。值得注意的是，大众汽车在CES2024上宣布，今年将在其车辆中搭载ChatGPT。

提醒一下，Afeela在前轴和后轴上使用内置永磁同步电机。两者均可产生241马力，因此我们预计总输出功率为482马力。91kWh锂离子电池组的充电速度可达150kW(使用直流充电器)，但索尼本田移动尚未提及充电范围。

有趣的是，自从我们第一次看到它以来，这辆车略有增长，现在长193.5英寸。所有其他尺寸保持不变。预计明年首次亮相之前还会有更多变化。